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2013帕萨特1.8T御征版11万公里,10.4万公里后出现烧机油,行驶6000公里加烧机油2.5l,进行了空滤油滤废油阀的处理,仍然还是烧机油,应该怎么办?
2013帕萨特1.8T御征版11万公里,10.4万公里后出现烧机油,行驶6000公里加烧机油2.5l,进行了空滤油滤废油阀的处理,仍然还是烧机油,应该怎么办?
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,您这种情况,车辆发动机烧机油还是比较严重的,如果更换新的废气阀没有解决问题,这个只能考虑是不是发动机内部气门油封和活塞环的有问题造成的烧机油的现象?这个是需要大修发动机的。
2018-12-19 21:56:50
你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
您好,您这种情况,车辆发动机烧机油还是比较严重的,如果更换新的废气阀没有解决问题,这个只能考虑是不是发动机内部气门油封和活塞环的有问题造成的烧机油的现象?这个是需要大修发动机的。
目前,在确保机油正常量的情况下还能继续驾驶吗?
可以,没问题,你也可以适当加点发动机内部修复剂试试,看看能不能缓解
燃油宝吗?
不是,发动机内部修复剂。加机油里面的
这种情况下可以继续驾驶多长时间?
保证不缺机油,不高温,,2-3万问题不大
加机油里的是不是清洗剂的那种?
那是什么?
请说话
发动机内部修复剂,抗磨剂
网上搜索一下就知道了。
2-3万公里以后就必须大修发动机是不是?
是的
大修后的情况不知道怎样?
烧机油问题可以解决
我这国四大修后不知道能开几年?
这个确实不大清楚了!看国家政策
这样的情况发动机大修需要费用一共多少?
大概6000-7000左右。
今天就这样,谢谢!
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