奥迪A6L，2.4排量,2006年12月车，经常电瓶电压低，出现发动不起来，测试出来出现好多故障码？图片中显示都是短路，大师们帮忙看下什么情况！
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-07-26 22:40:20

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第一个是氧传感器

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第二个右后尾灯线束

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第三个是蓄电池能源管理电脑坏

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好的！这些更换需要多少费用？

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每次电压都低于12伏，经常启动困难！会是这些引起的吗？

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看看那漏电

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先把这些修了

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都修了1500左右

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好的！心里有数了！这样也可以和修理老师谈谈价格！免费修理老师乱开价

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是啊

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奥迪A6L跑着跑着出现很多故障码但是都是偶发可以清除经过检测发现发电量不对，在发动着的时候电瓶上测量是12.6V在机舱前面的电瓶桩头是13V，这是什么情况而且发动着感觉发动机负荷有点大。有没有哪位大师傅帮忙解答一下

建议维修师傅检查一下电瓶正极线束，线束正常建议更换蓄电池。

王劲

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06年的奥迪 A6L 2.4，偶尔在行驶（发动机温度正常后）停车熄火不到一分钟又要启动时启动不了，等个几分钟又正常，用5053查的故障码提示是 “1-6缸喷射器电路低” ，电压为10.71伏，平时冷车启动不会发生这种现象，请大师们帮忙诊断一下可能是什么问题，谢谢了。

谢少辉

5.0

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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题

第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱第二个故障码：需要更换油泵控制器。第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器

张波

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05年第一批奥迪A6L 2.4排量，行使20万公里，机油波油火花塞什么的都是正常更换，不烧机油(正时链条这块没动过)，车突然出现费油情况，百公里20多点，品了几次了以确定。电脑检测有故障码，p0010缺组1凸轮轴A(进气) P0411二次空气喷射系统 02254到发电机接口不知这都是什么意思？怎么处理？是那个故障影响了油耗？请各位老师们绐出解答及处理方法谢谢！

吴海松

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奥迪A6L2010年的车发动机排量2.4.空调左边是冷风右边吹热风温度调高调低都没有用。有时候一下子又好了，好的时候又可以冷热转换，经常是刚起动的时候就会出现吹热风，特别是最右边那个风口好热。过一段时间又好了。用电脑读故障码00738右侧加热调节阀对地短路。这个调节阀太贵了没有换。右边几个电机都换了一下故障还是一样没有用。求大师指点一下。

建议换这个阀

孙晓哲

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13年的奥迪A6，最近出现这个故障码。有时候有，有时候没有。排除钥匙没电，刚换的电池。第一次去4s点，修车师傅说可能是一键启动的问题，因为我打火出现故障码，师傅打火没出现。他说可能是那个开关有三级，我按的不到位，也可能是坏了。如果再出现，最好换一个。很长时间后又出现了，每次打火都出现。第二次去4s店，他们有个总监给看了一下，说可能是发动机的问题，可能是什么泵的问题，得拆开看。可是我车开着很正常，所以对他很是个怀疑。后来让我朋友看了，也说可能是一键启动的开关的事。最近开车，它偶尔也会出来，我反复打火几次，换一下按开关都角度位置和力度，就好了。请问，究竟是不是这个一键启动开关的问题？用电脑看啥问题也没有，就几个偶发的故障码。那么换一个这个开关得多少钱？求大神详细赐教？我需要换这个开关吗？有什么影响吗？

建议先把这两个故障码解决了，然后在试试还有没有这个故障灯，有的话换个开关！

孙晓哲

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奥迪A6L2.0T09款C6。发动机故障灯亮，电脑测得故障码三元催化效率低，低燃油压力超出规定值。凉车启动，挂D挡车辆有抖动现象，D挡N挡之间切换，车辆有往前冲的感觉。当D挡起步时，车辆抖动，若开空调负荷大时，发动机转速上下摆动。加速至2600转时，车辆有耸车现象，并有明显的金属撞击声。车转速突破2600时，车辆瞬间有力。当转速降下来再升高到2600转时不会出现耸车和金属撞击声。车辆曾出现过两次，怠速游车的现象。车辆行驶途中，排气管会出现瞬时喷一股黑烟的现象，喷一下后尾气变正常。车辆启动前，通电情况下，深踩几脚油门，车辆启动后，转速到2600转时，耸车现象似乎不会出现，不知道是不是巧合。

你这车问题需要试车才能准确判断是波箱还是发动机问题

黄德亮

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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车，行驶6.5万公里，一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养，4万公里时更换的火花塞，5万公里时更换的变速箱油，6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗，最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫，加不上油的情况，仪表盘无故障提示，热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失，行车一切正常。到4S店检查，电脑记录有故障，可变进气管卡在开启位置，偶发故障，删除故障后，清洗节气门，隔几天复检，依然有相同故障提示，期间车辆一切正常，起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障，后去中鑫之宝检查，怀疑是水泵故障，真空不好引起的，也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下，谢谢！图片中的氧传感器故障是插头松了，已经处理好了，请忽视。

陈诗学

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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！

制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下

马勇

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家里有台08年2.0T那款的A6L，开了十六万多公里，最近半年出现了几个问题，第一个:比如怠速倒车入库或者调头，方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声，声音倒是没多大，但是很明显，这时多给点油声音会短一些，速度起来一些声音就没了，就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油，车会先顿一下之后才能顺利跑起来，不太影响就没管它，第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过，怀疑是发电机皮带松动打滑的问题，换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器，异响没有消除，期间发生过在行驶途中，半油门超车，车辆只升转速，几秒后车辆熄火断电，方向盘锁死，epc和esp故障灯亮起，重新打火提示电瓶故障灯，三次才发动起来，后检测电瓶工况正常，而且再没出现过此类问题，用电脑检测车辆有高压油泵故障码，清除后没两天又会出现，不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题，前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动，过了大概一个星期中控屏幕就打不开了，MMI面板的按键失灵，会不会和加装了东西有关。

张全体

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