这种情况一般都是蓄电池电压不稳定，或者是发电机发电量电压不稳定造成的，这种情况电瓶如果出现爆盖的话，一般都是电压可能太高造成的这种情况。处理的话就是检查蓄电池的正极连接线路包括。负极连接线路还有车体之间的接地，是不是有接触不良的情况？然后就是在出现问题的时候测量蓄电池和发电机的电压是不是处于正常状态。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
那你现在的情况就是说开了大灯以后，这个电瓶上面那个盖子就会爆出来吗？掉出来吗？开了大灯以后，仪表板的那个电瓶指示灯也会点亮吗？
拍个你的电瓶图片，我看一下。
在吗
你好师父我在上班！我车白天行驶过程中只要ABS灯一亮这段时间、远光打开没有，打近光有，仪表夜视没有，全车电路像是虚连过一段时间电瓶就爆！
那你现在最主要原因就是检查电瓶电瓶有可能出现问题，电压不稳定就会造成abs系统出现这个故障灯
另外就是检查这个蓄电池两侧正负极连接的线路和车体的接地线是不是正常的，还有发电机的发电量是不是正常。
嗯嗯
这个你有时间先排除一下我说的这些地方，尤其是电瓶，你这个用的是加水的电瓶吗？那个盖子怎么还能爆开呢？
我用的是骆驼牌电瓶，ABS灯不亮时发电机发电电压正常！ABS不一定什么时候亮修车时没干上有时一会就好！还有一点行驶中ABS灯一亮电路不稳定时只要停车在启动就全恢复正常！如果不停车熄火过一段时间电瓶密封堵就会膨的一声出来！
不管这个电路再怎么不正常，这个电瓶的那个堵头不应该爆出来呀，这个就不正常。所以目前这种情况还是考虑这个发电机的电压，以及这个蓄电池出现问题，因为电瓶出现问题以后，会造成用电器工作不良。那你出现问题以后，这个电瓶有没有发热的情况？
车体接地是什么意思？
如果有发热，里面气压过高，就会出现这种电瓶堵头爆出来
车体接地就是蓄电池有正极和负极，负极是固定在车体上，整个车体就是一根地线。
哦哦
电瓶发不发热我没太注意！电瓶都说是免维护的电瓶水我没加过！
是的呀，但是那个电瓶那个堵头不应该爆出来啊，爆出来就不正常了。
今天我把车停修理点了检查发电机发电电压都正常!ABS检修中也没量过
不出现问题的话，可能捕捉不到这个故障。所以说这个目前最简单的就是着手检查蓄电池，还有发电机这两个地方。等出现这个问题，你要感觉一下电瓶是不是特别发热。发热的话就不正常，有可能是电瓶里面短路或者是发电机发电量过高
好几家修理工都没定准什么原因！
这种情况再不出现问题的话，偶尔出现一次确实不好处理。但是根据你说的这种情况，开了灯以后爆电瓶盖，那有可能就是发电机电压过高。造成电瓶发热，里面温度过高，出现的这种情况。
看来我得随身携带万能表了！才能找到原因！
是的，你得注意电瓶，另外再看一下蓄电池在这上面线路有没有发热的情况。
嗯嗯等ABS灯一亮时我就停车检查我得先买个万能表再问问别人怎么用！( ͡o ͜ʖ ͡o)我可以学
比较简单，测量电压就可以。但是你停车要看电瓶有没有发热的情况。
嗯嗯如果发电机发电电压正常！电瓶发热说明电瓶短路对吗？！换个电瓶就没事了对吧！
是的。但是如果电瓶出现问题，也会影响发电机的电压。
行驶中ABS灯亮时车内空调明显风速变大！停车检查电瓶没有发热！发电机电压我没有万能表没测上！重启第三回车内电路才恢复正常！
这是我今天上班行驶情况。
就是在同样的档位，比正常的这个速度要快吗？
电瓶的盖子有没有再爆出来呢？
电瓶盖没有蹦出来！同样的当为风量变大。
如果ABS灯亮的时间超过15分钟电瓶盖说不定什么时候爆出。
那这种情况就主要得测量发电量，因为这种情况的话发电机量大的情况下这个鼓风机的速度才会增加。原车电瓶用了多长时间了。
电瓶五年了吧！
电瓶的话正常现在启动是没问题吧，你测一下发电机电压。因为这个发电机的电压高低是通过电瓶电量决定的电瓶如果电压低的话发电机的电压就会升高，所以说这个都是对应的关系。
只能是出现问题的时候，现在测一下发电机的电压，看是不是正常的。那你现在准备一个万能表，等出现这个问题，直接测一下电压。
去修理厂的话，没有把这个电瓶的正负极连接线路都检查一下，是不是正常的吗？有没有出现氧化的情况
去修理厂没有发现氧化情况！修理工也给我测了发电机发电电压没有问题！今天早上上班车启动没反应，电瓶还有电于是我活动一下启动机负极掉线启动打火恢复正常了！
他这个正极线出来连接的起动机，还有发电机上面。你是电瓶的负极线有松动的情况吗？
这个电压必须在你出现问题的时候测量一下，车辆正常测量检查肯定什么都是正常的。
不聊了等有时间买个万能表按你的方法看看发电机电压
好的。
这个是启动机上面的那个电源线。
如果发电机的负极与启动的正极有点虚连电瓶会爆吗？ABS灯会亮吗？
发电机的负极就是它的外壳，没有单独的线。
只有发电量大的情况下今天才会出现这个问题。要不就是电瓶本身的问题。
那发电机上有根小细蓝色电线是什么？
那个是电源线，就是发电机工作，必须有个火星，就是仪表盘的那个充电指示灯，电瓶灯的线。
火线
我标记两个地方他们好像虚连了我把他们分开了那个细线让我用黑胶带围绕上了
就是和那个粗线连在一块儿了吗？这两个连在一块的话它都是电源线。但是如果直接连在一块，那就不受开关控制了，发电机的这个电源
就是说你关了钥匙的情况下，这个发电机也是通电的。时间长了以后，它就会发热。那你明天再试一下，看这种情况会不会好转。
师父您仔细看看启动机正极连接头铜片
先头两个标记的线搭在一起了！
看见了就是有弯度的那个
黄铜片有个发亮点
那个是启动机的火线，直接连的那个蓄电池的正极。是的，上面可以看见有一点明显的痕迹。
那你不是说去修理厂让他们把这个蓄电池的正极连接线路都检查了一遍吗？
对对！图下面⭕标记的那根细电线就搭在小痕迹上面了！我下班的时候把他们分开了驾驶到家ABS灯就没亮过！要不天天都得亮几回！我明天再看看！如果ABS灯再也不亮了就说明我找对原因了！
是的，说明就是那个地方的问题连在一块儿了。
你不是一般容易早上用车出现吗？那你明天试一天还会不会出现这个问题？
细电线绝缘皮上有个小凹痕，起动机铜片上有个小亮痕，我感觉小凹痕和小亮痕偶尔电流击穿虚连！
不打搅哥了看看明天如何(╹◡╹人)谢谢你
是的，上面肯定有痕迹，但是这两根线的话肯定不能够连在一块儿的。
不客气的。
