你好，这款车的火花塞是铂金材质的。6度热值的火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞，冷型火花塞（高热值）的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升。相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。热型火花塞（低热值）的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机，而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大，也就越“冷”，这个数值越小，火花塞的散热就越小，也就越“热”，热值的高低，取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，这款车的火花塞是铂金材质的。
原车火花塞热值是多少的？
6度热值的
火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞，冷型火花塞（高热值）的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升。相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。热型火花塞（低热值）的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机，而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大，也就越“冷”，这个数值越小，火花塞的散热就越小，也就越“热”，热值的高低，取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。
你可以看一下
克鲁兹的热值是多少呢？
科鲁兹的话就不太了解了，我是北京现代4s店的。
好的。现代的火花塞通常多少公里换呢
价格是多少？
现代车的火花塞是每6万公里更换一次，价钱的话是在50元左右一个。
ix35的减震效果不太好 很颠，这个怎么可以改善呢？换减震？弹簧？
如果你感觉减震效果不好的话，这个只能改装了。
譬如说怎么改装呢？ 不是很了解
就是改装其他品牌的减震器和弹簧。
具体哪个品牌好的话，这个您可以上网自己搜一下。
火花塞同样材质 不同品牌 不同价格 会有什么区别呢？
区别就是点火效果好不好和耐用性。
