你好！我是汽车大师金牌技师——朱东魁，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
师傅，您判断下问题，是管路堵塞吗？还是冷凝器问题还是其他的！
你好！泄压阀泄压 说明压力可能偏高 有没有进行检测一下看压力是否正常？
要进行看高低压多少 数据，才能更好的判断
![mechanic_avatar]()
当时加冷媒，蓝色正常，红色偏低，低于15只有10不到，加的时候，发动机加油门发生泄压，
通常压力偏高 制冷剂过多 内部管路堵塞 冷凝器翅片脏堵 散热风扇散热效果差
![mechanic_avatar]()
应该不用更换空调泵吧
怠速具体的压力数值多少？
![mechanic_avatar]()
怠速时高低压管的压力值是吗？
是的
![mechanic_avatar]()
好的，看看再回复你
![mechanic_avatar]()
如果压力偏低是什么情况，压力偏高什么情况，正常高低压是多少值？
正常的话室外温度30度时 高压13.5——15.5 低压1.5——2.5
低压侧压力过高 高压侧压力过低 制冷效果极差 则为压缩机内部磨损泄压造成的
高低压两侧压力均高 为制冷剂过多或冷凝器冷却不良
![mechanic_avatar]()
好，数据待会告知
![mechanic_avatar]()
师傅启动未踩油门
![mechanic_avatar]()
踩油门，低压直线下降到0，
![mechanic_avatar]()
不踩低压10左右，高压12，踩油门低压0，高压维持
![mechanic_avatar]()
是否可以判定空调泵故障
![mechanic_avatar]()
或者冷凝器冷却不良
您好！我现在在修车，不能及时回复你的问题，请你详细描述一下故障的发生情况，我看到后会及时回复您。
![mechanic_avatar]()
长安CS75-1.8T自动挡，空调效果不好，一点点凉风，加雪种时踩油门，发生空调泵泄压，停止作业，回家上坡路上踩油门，再次发生空调泵泄压，泄压时空调和车辆都能继续运行，现在制冷效果比昨天加雪种前好一点点。今天检测压力，发动后未加油门，低压蓝色10左右，高压红色12。加油门后低压蓝色下降到0，高压红色基本未动。大致这个情况，去年更换的新的空调泵，因车祸更换过冷凝器，水箱！
![mechanic_avatar]()
我把检测时压力表图片发给你了
![mechanic_avatar]()
汽车水温75°，室外温度33°左右
室外温度及水温都正常
高压偏高 低压成负值 说明膨胀阀损坏 或管路中存在脏堵
![mechanic_avatar]()
是的，现在判断冷凝器问题，有没有可能-
更换膨胀阀 干燥棉 清洗管路即可恢复正常的
![mechanic_avatar]()
但是高压还未达到你说的13.5哎
![mechanic_avatar]()
膨胀阀是在空调泵上吗？
低压成负值 说明制冷剂不流动循环 空调泵吸成了真空
膨胀阀堵塞 或管路脏堵
![mechanic_avatar]()
就是说流动太少了是吧
是的 可以这么说
拆开空调管路看一下 若不脏的话 更换膨胀阀 ，若肮的话 则需要更换干燥瓶 清洗空调管路
![mechanic_avatar]()
好的，先试试
好的
![mechanic_avatar]()
试了再联系你，先谢谢
