您好！这个车维修过些什么
换了个方向机
以前方向机是什么问题
车停了有方向 走起来方向重
以前没有故障码 现在有
如果从目前这个故障来看，首先要检查EPS的20针插头的8.10.18.19.20这几个端子有没有电瓶电压。正常的在打开钥匙时，没有电压的。
然后测量这几根线与接地之间阻止无穷大。因为这几个端子是悬空的。
然后断开扭矩传感器的6针插头，测量6针插头的5号与EPS20针的8号是否导通，正常情况下，这个线是通的。
有没有图什么的看看
6针插头的4号，与80针插头的10号通的。
6针插头的3号，与20针插头的18号通的。
6针插头的1号，与20针插头的19号通的。
6针插头的6号，与20针插头的20号通的。
如果这些线路正常，剩下还有两个可能，就是方向机和eps，而原来的eps正常，没有这个故障，所以就有可能还是方向机问题，属于方向机内部的扭矩传感器内部短路或者断路。
电路图我找一下，然后发给你
电路图能不能看清楚
能看清楚
好的，只要测量线路正常，这两个地方的每根线都没有对电源短路，没有对地短路，没有相互之间开路。那么还剩下两个可能性，一个是方向机，一个是eps控制单元。而之前正常，就更换方向机出现问题，所以方向机可能性最大，你可以回忆下这个配件的进货渠道，是否可能存在质量问题
您的号码或者微信说一下
对不起，平台上不能留联系方式，否则我会被封号的，请谅解
嗯嗯谢谢
这就是扭距传感器上的五根线 以前这个插头坏了 我后来是把这个线接上去 这线这样接对吗？
这个我看不出来，你根据给你的资料，把扭矩传感器的针脚和eps上的针脚连接起来就行了，每个针脚我都给你说明了。
比如扭矩传感器上的1号，连接到eps的20针插头的19号，连起来就是
要注意每个线都不能有短路，不能相互短路，不能对地或者对电源短路。
你这个针脚几号的，怎么看。
你是说扭矩传感器是没有插头了，是吗
对的，对的 他原来坏了，我是按这个线的颜色接上去的
我看看
给你这个图片，你能不能看懂
这个几号针脚这个怎么看？
这里有两个方案，如果要稳妥，先用万用表测量eps线这边，测量每个线是否符合资料上的针脚，比如用万用表测量，看看白色是不是到了eps的20针脚，黄色是不是到了eps的8脚，红色是不是到了eps的10脚，蓝色是不是到了eps的19脚，绿色是不是到了eps的18脚
确定每个颜色都对应着eps的针脚，说明资料没有错，然后开始接线，
eps的白色，接传感器红色
eps的黄色，接传感器白色
eps的红色，接传感器绿色
eps的蓝色，接传感器黄色
eps的绿色，接传感器黑色
师傅，懂了吗？
你这个针脚怎么看？
几号针脚怎么看？
你说的eps还是扭矩传感器
e ps上的
在副驾驶那边，有一个4插头的控制单元，就是eps控制单元，拆下门槛饰板和边上的饰板，杂物箱就能够看到，再找到那个20针插头，就能找到针脚，然后用万用表测量，就找到对应的针脚的线颜色了
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏谢谢你
故障排除了吗
好了 方向也轻了
