宝马5系在空滤里面加装增加空气进量的设备后车抖动。突突。有办法解决吗？怎样避开空气流量计。
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黄立基

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-09-22 21:06:45

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去掉不该加装的东西就可以

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如果想改就在空滤的前段增加，但是不得堵塞原来的管道

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根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题，要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。

陈立

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***5.0 2011款523Li豪华，21万公里，F18 请教家我车宝马5系11款523li最近出现问题，，怠速，等红灯时发现车辆喘震，抖动。低速行驶发生熄火。高速行驶感觉一切正常用定速巡航也会不发生缺缸的表现。目前已更换新的气门室盖，和二手的空气流量计，以及清洗节气门。进气歧管系统经检查不漏气。电脑检查总是显示空气质量低。故障仍未解决，请大师指点。

邹伟松

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宝马X6 12年 3.0T 更换气门室盖后开先发动怠速一切正常发了大概有2.20分钟左右还出去试车也没事就放在工位上10分钟左右去发动车子出现剧烈抖动像是缺缸一样读故障0028A0 空气质量系统. 可信度: 进气系统中计算的空气质量不可信. 漏气的话开先装好的时候一切正常的检查了也没感觉那漏气会不会空气流量坏了？

根据故障码含义说明还是有漏气的地方，建议更换原车气门室盖试一下。

李国建

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汽车大师好！我车是宝马5系12款520Li，行走13万公里，最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖，加油无力，后换了汽油格，清洗了节气门，N档不抖了，但慢速间中抖，之后又换了一组6支火花塞，又重新换了机油及机油格，跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后，现在很好了，行走畅顺，加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师，以上维修师傅的做法对否？多谢

黄艺鹏

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宝马523LI.发动机喘抖更换了空气流量计空气滤芯还是喘抖，拔掉空气流量计插头，不都一样，怠速正常

宝马523LI.发动机喘抖更换了空气流量计空气滤芯还是喘抖，拔掉空气流量计插头，不都一样，怠速正常【车型：宝马5系 2011款 523Li 豪华型】根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的问题，你也可以把进气道上的管子堵死试试，需要把废气管和碳罐电磁阀的管子堵死。

陈立

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你好我的车是宝马320li 16年的车现在已经跑了12万公里经常出现传动系统故障重新点火一下后就没了…最近发现机器不正常，有点抖的厉害后面突突冒白烟，空调开到最大响声很大发动机的声音也不对好像蹭着什么在刮的感觉一直是在4s店保养 9万公里换了一次变速箱油，除了不换空调滤芯空气滤芯和汽油滤芯都是即使更换的，这次在外面的店做了次保养加的是美孚金一号换了4个火花塞，到12万攻击了需要换什么油以后怎么保养用嘉实多好点吗？

根据你的描述应该是发动机系统有问题了，详细的话就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。

陈立

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根据你的描述这种情况需要检查一下进气系统有没有堵。还有就是增压管路有没有漏气的地方。

陈立

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在水中不幸熄火，刚刚好过了水坑我给二次启动了，并且点火成功了，然后憋熄火了，等了一会儿再启动然后怠速不稳开了20多公里早上去了4S店发现机油并没有明显变化，空气滤芯已经湿透，进气管也有少量水，火花塞有明显的水，把火花塞、机油、滤清换了进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤回来后也没有开过今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳怕后期会有爆缸行为，有没有大神来见解一下，不甚感激。宝马5系

你好，这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下，缸压如果正常打车都没事的话可以放心的，火花塞拆掉打车看下有没有水，没有的话就可以放心的，这个是不会爆缸的，如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的，你这个没坏就可以放心的

卢二辉

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宝马x5豪华版，下午经过深水区，前面开着动力强劲，到了中间突然跳出传感系统，瞬间动力下降，但车子一直没熄火，到了家里停了五分钟左右启动车子开到路上发动机故障灯也没有了，车子动力也强劲了，然后到了修理厂检查，空气滤芯明显有潮湿，电脑显示当时3缸和5缸自动装置关闭。请问这样的情况我继续行驶不会出现什么毛病吗？

根据您描述的然后建议您把火花塞拆掉，用热风枪吹一下缸体内部使其烘干处理的，以防有水导致这个车辆出现问题

林文廷

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2017款宝马5系，不知道你有没有接触过装地毯灯的案例。我在底盘防护的绒布两边各开了一个手掌大小的洞接线倒车内。事后我担心时间长了雨水和泥巴会进到底盘造成底盘生锈。另外底盘绒布开了两个洞后就不是唇平整状态了，会不会影响增加风噪，路躁这些，因为绒布的另外一边是封死的这样空气无法对流。期待您的解答。

晋镇武

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