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你好,我的马6是05年2.0自动的,最近出现发动机工作温度过高的问题,用诊断电脑接上ECU后显示水温104度启动风扇,外接水温表显示水温达到99度时才会运转,而且风扇没有低速档,一启动就是高速,而且散热效率很低,温度降到95度时停止,因为散热效率低,已经高温了好几次了,请问下马6的散热风扇正常应该多少度启动低速?多少度启动高速?有没有办法更改散热风扇启动温度?
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汽车大师
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1.拆掉节温器检查节温器是否正常打开 2.检查风扇低速电路,确保继电器正常吸合,线路没有短路或断路现象 3.重新更换防冻液,彻底排空水道空气。试车验证
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正常是100℃开始启动低速风扇,高于105启动高速,水温传感器是否有问题。还有建议检查水箱冷凝器是否堵,导致散热不良,最好清洗一下
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水箱冷凝器和水温传感器都是换的新的,应该没有问题的
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实际99℃,而电脑内部显示104℃,所以一转就是高速。正常情况下,电脑检测温度到100℃就应该启动低速风扇,检查一下低速风扇的电路有问题吗?
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还有,有时冷车启动时中控台里有哗哗的流水声是怎么回事?
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风扇启动后吹的风是不是有点轻微烫手,风扇工作是否正常
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有流水声,说明水道里有空气,应该是空气没有排干净,你最好找个专业的修理工帮你把防冻液里的空气彻底排干净,估计就可以解决问题。
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风扇启动时吹出来的风确实有点烫手,现在的问题是风扇启动后散热效率低,跟不上温度上升的速度,跑高速定速到120时,风扇启动了水温还是在缓慢上升
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节温器有没有拆掉检查,能否正常开启,最大开启行程能不能达到8毫米左右。
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跟水温有关的所有传感器和控制原件都已经更换了新的,工作状况都没有问题,但是水温还是很难降下来,这个问题纠结了好久了,换了几个地方都治不好
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根据目前你的故障现象描述1.检查风扇低速电路 2.检查节温器能否正常开启,开启行程足够大 3.重新更换防冻液,彻底排气。
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