你好，离合器压盘分离爪翘曲变形，分离轴承表面磨损，拨叉磨损
当时在空挡的时候踩离合出现的问题哦
分离轴承表面出现磨损的话，但分离轴承用手转动很正常啊
还有如果分离爪变形的话，不挂档的时候即使分离不开也不会使发动机抖动甚至熄火啊
端面平整吗？是柴油的还是汽油的？
汽油的
车动力这些都正常？就是抖动熄火？
背光看离合片与飞轮接触的那一面时，看的出来有些地方没有接触到
在空挡。不踩离合加油很顺畅
飞轮与离合片接触的面有很多裂纹
飞轮表面不平整，离合器片也有磨损，高低不平
这样怎么理解发动机抖动熄火呢？
不挂挡踩离合抖动熄火，这样很难理解啊
师傅，你觉得如何去理解这样的故障现象？
离合器踏板上有离合器开关，采集负荷信号，你车带定速巡航吗？试试定速巡航功能正常吗
如果开关或线路有问题，可能给的错误信号
离合器上面没有传感器
有的
我在想是不是离合片上面的弹簧由于飞轮和离合片接触不平，在拆离合踏板时，一会儿接触一会不接触，弹簧在不停的工作。这样使发动机在抖动，还有是不是分离轴承在拨叉推压时受力比较大的时候会出现卡死，这样发动机才会熄火
没有，我看了的
输入轴花键和离合器摩擦片卡滞了？你木有将离合器片在一轴上试试
没有定数巡航功能呢
离合器踏板支架上应该有离合器开关
挂挡都正常?
没有哦，我查看了才抬的变速箱
不好挂挡
即使挂上档了，也起不了步
离合器分离不好，切不开，还是切不开顶灭了
如果不挂档，发动机就没有负荷，怎么会顶熄火呢
想不通啊
我在想是不是分离轴承在拨叉的压力下卡死，然后熄火
熄火后，挂上前进或倒档档，踩下离合器，启动发动机，车辆会窜动
会窜动，但是在空挡的时候，踩下离合器，会打不着火，感觉发动机带着负荷一样
举起来，熄火，挂挡，启动，后轮应该会自动转
离合器压盘，摩擦片，飞轮看情况更换
当时没有这样做，我当时判定问题出现在三件套，所以没有这样做
换吧
嘿嘿，有点马不实在啊
所以咨询一下师傅您
理解
😃
所以最后，你的判断还是在三件套吗？
车主说今天第一次出现这个问题的时候，他等了一个多小时。在试车启动，正常，但是开了70公里就没法开了，挂档就很困难了
嗯，热车切不开
多少公里了？
司机驾驶习惯不好？经常半联动？新手？
半联动时间太长，转速太高，容易烧离合器片
是工地上的车，开的人多，他一年要换两次三件套呢
哦，众人开的车
嗯嗯
不爱惜
目前看，只有离合片与飞轮接触的面有点问题
其他看不出来
压盘面平整吗
压盘还好
之前遇到过换新三件套，起步发抖，
