这种情况估计ads的可能性比较大，我们可以把ABS的线拔下来测试一下，或者是倒换一下刹车管，可能是泵的问题导致。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
您想咨询关于哪方面的问题，能详细说一下吗？
左前左后，刹车可能饱死。右前右后不能饱死。是什么问题
可能抱死是什么意思？是说有时候会，有时候不会抱死？
总泵换了
是可以报死
反正左前左后可以报死刹车
右后右前。饱不死。
一半饱的死。一半饱不死
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打字，
听不到。
就是急杀车
您这里说的刹车抱死了，是指的在踩刹车的过程中，这一侧的车轮直接抱死了？还是我们踩下刹车之后他抱死了不松开？因为车辆带有abs正常踩刹车的时候，它是不应该车轮抱死的
就是急刹车，左前左后会报死
右后右前不会报死
饱死就不正常了
就是急刹车一边会不会饱死，一边不会
明白我的意思了没
我明白了。这种情况有两个原因，一个是首先确认刹车管路是否有接错，第2个应该考虑aBS泵的问题，因为在急刹车的时候，车轮能够抱不抱，是取决于aBS泵，而不是取决于刹车总泵。
就是左前左后急刹会饱死，右前右后不会饱死。
没接错。
管路
是什么问题
刹车管路接错的意思就是说本来从aBS出来的刹车管，它应该是接到左后轮，但它接到了右后轮的位置，就是这样意思。是不是曾经有拆装过？导致刹车管接错了。
从理论上来说，当aBS检测到车轮已经不转了，那么它会释放刹车力。但是车辆的车轮被抱死了。那么我们可以首先接上诊断电脑去读取在这种状态下的车轮轮速信号。如果这个信号确定已经变0，而且正常滚动时数据显示正常，那么极有可能就是aBS泵的问题。
ABS没码
这个不需要去读取故障码，是需要看数据流
在说啦，我给ABS线速拔了。急刹还是这样
你把aBS线束给拔掉了，那么刹车能够抱死就属于正常的。不抱死才不正常吧！
Abs不进行刹车力的调节，那么就是抱死。这就是abs为什么叫防抱死的原因？
一边饱死。一半没饱死，
前提是把abs泵拔掉之后，如果还出现一侧能够出现这种情况，而另一侧不能够抱死，我觉得应该是维修不能抱死的一侧，你可以做个测试，将左右两个车轮的刹车管从abs泵那边调换一下，你可以再测试一下，不就知道是哪儿的问题了吗？如果还跟原来一样，那说明就是有一侧的刹车分泵有问题，如果变到了另一侧，也就是跟原来相反了，那说明就是aBS泵的问题了。
以前我们拆过ABS泵
哦，
这样啊，
试试看
好的，有问题再沟通。您可以点击关注，将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
要是ABS坏了，应该有码啊，
这不一定的
哦，
要是分泵坏了。他也会拖刹啊
如果是一直处于抱死的状态，他可能跟分泵有关系。但不能说分泵坏了，就会导致一直拖刹，你既然把abs泵的线束拔下来了，那么4个车轮应该会全部有抱死的现象。所以我觉得这个问题吧，可能abs更多一点。
