对，是把维修开关拔出来测量，测量对地电阻。和两组电机的三相线圈电阻，如果没有问题，就考虑互锁线路问题，看看有没有小细线不小心弄断的，
你好，我是汽车大师金牌技师-王志超，很高兴为你解答。
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大修完发不起来了
？
动过哪里？
拆过修过哪里
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台车架 拆发动机
人呢？
断过维修插头么？
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断过
那插针没有插到位
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插到位了 试过好几遍
这个是低压电
可以测量一下的，
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怎么测
用万能表测一下维修擦头那里有没有电压
对了，看一下逆变器那里到短路插头的电阻是不是无穷大，
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维修擦头一般是多少电压
如果是无穷大就是断路了，
记得资料上是8到12v
不过我具体也没有实测过，
一般都是这个短路插头没有插到位导致的这个故障代码
所以也就没留意那么多，
是你自己拔的，自己插的么？
别介意问一下你是boss还是学徒还是师傅？
之前修过类似这样得车么？
发动机怎么了？事故车么
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之前没有修过混动 是一个小组长 是自己拔自己插的
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发动机一缸没缸压
气门坏了？
如果这样，我个人认为，要重新检查一下插头的插针，
有没有插弯的，
没有接触上
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插头就插进去 然后推一下 有一个小插头的 不久好了？
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这个故障码很大可能是这个地方有问题吗？
很有可能，
你现在在车旁边不。给我来张插头照片，
拍一张
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现在不在
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。可是我都插了好多遍了
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拔插拔插
注意看过线的插头没有有可能弯了，断了，的
推针的
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推针是那个细的那个插头么？ 两条线的 不是打的那个插头
是大的啊
退针
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大的不会断的 很粗的 一个大叉头
没有拽过吧？
比如忘记拆了。拉了一下
然后想起来再拆的
受过外力
我指的是
？
是不是我说的情况？
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那没有 就是去变速箱的那六根 忘记拆了 车架起来的时候拉过
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那么粗 我想拉一下应该没关系吧
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就是这几个高压线
橙色的？高压电缆。
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嗯
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被拉过
哪有关系啊，
那
看一下里边有没有拉倒，
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里面是哪里？ 变速箱上面还是盒子上面？
都看一下。
他是起动机啊，
如果他有毛病还启动个什么哦，
油漆看下2号电机。
是启动用的，
也做发电机使用，
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二号电机在哪里 变速箱上面么？
都在变速箱里边。
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拉一下 也有关系吗？ 我看了也没有拉到哪里
一共六个粗线，，
两组电机，
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变速箱里面？
对，
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那怎么看？
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车架又台一遍？
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拆下来之后 看看也没有什么损伤
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就这个东西
对，
如果变速箱那边没有，什么拉到，就测一下那六条对壳体电阻，
应该是无穷大
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看不出来什么东西 怎么坏了
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怎么测 装上去测么？
拔出来测
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拔出来一头怎么测
不好意思啊，我这边先要照顾下小孩，
我的意思就是拔出来插头，测量每根线和壳体的电阻，
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好吧
看下有没有短路断路，
之间电阻应该很小的，
如果电阻超过，50欧，为断路
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就是拔出来一根 然后和壳体分开 再一头测壳体一头测高压线 看看多少电压
电阻，
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短路了 要换什么？
注意安全，
别带电测量
短路看看高压电缆，
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就是把维修开关拔了测？
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是不是就是这头拔出来一根 然后和壳体分开 再测量
