您好，根据您的故障描述和故障现象，我建议您检查CAN线通讯网络是否完整，建议您逐一断开CAN网络上的控制单元，然后检查通讯网络是否恢复正常，由于断开发动机控制模块后，气囊控制单元可以通讯，所以维修重点放在发动机电脑上，建议您把发动机电脑送到专业维修电子的店去检查，回答完毕
你好，我是汽车大师金牌技师-武中强，很高兴为你解答。
你好
你好
现在车辆什么状态
现在车一键启动不启动，发动机模块进不去
其他模块能进去么
其他模块报故障CAN通讯故障
有几个能进
目前就是说有几个控制单元能进入诊断，发动机电脑无法通讯是吧
是的
所有能进入的控制单元都在报U1000的故障吗
CAN高和CAN低电压一个2.5一个2.15
故障码内容是CAN无法通讯
是的
这辆车是什么时候出现的故障，是拖回来的么
行驶中出现的，司机感觉别没劲了，就熄火了，然后打着就没反应了，车子拖回来了
打开点火开关CAN高和CAN低电压就是尼测量的数值是吧
是的
CAN高是不是低了
是的
电压不对
电阻我量的正常
现在就是不能确定那个模块出现问题了
造成这种现象一般都是CAN线上的控制单元CAN通讯模块有故障
你有电路图么
没有，CAN通讯控制模块在什么地方
该故障只能一个一个断控制单元
通讯模块在每个控制单元内部
然后通过网关进行通讯
你先稍等，我帮你找一下电路图
好的
是11粘的车是吧
年
有详细的没，我在网上找的都不对
对
我先帮你找找
这是一个简图
你先参考一下，详细的我再找
这和怎么测量
单独测量比较麻烦，按照网络拓扑图，然后测量错误的CAN高电压，逐一断掉上面的控制单元，观察通讯电压是否恢复正常
如果正常就是那个控制单元坏了
对的
CAN高电压正常值是多少
网络通讯没有太多的捷径，有示波器会好一些
CAN高在工作时在4.5伏左右
我这没有示波器
那就永万用表检测吧，就是麻烦点
恩
我先断开试试吧
嗯
我这边载帮你找电路图
好的
看不清
稍等
文件传不过去，你会吗
图片可以
PDF文件不可以，你等一下啊
好的
不清楚
我再找一下
你看一下吧
好的
在吗
在
我拔掉发动机模块插头，在用万用表量诊断插头6号和14号，电压分别是2.21--2.29
插上测量呢
是多少
我看一下
嗯
插上14号脚2.14，6号脚2.22查上6号脚2.29.14号脚2.21
变化不大，应该没有问题，其他控制单元呢
都拔了么
插上14号2.14---16号2.22，拔掉6号2.29----14号2.21
这样，拔下发动机电脑后，你用电脑诊断最开始不能通讯的控制单元，看看能不能通讯上
ABS拔掉没什么变化
变速箱拔掉也没什么变化
变速箱电脑板上有三个插头我都拔了，也没什么变化
仪表拔了没变化，车身拔掉电压是0.4
拔掉发动机电脑，然后检查其他控制单元是不是都能通讯上
好
嗯
我刚开的ACC挡量的电压，是不是不行
是
有些控制单元不行
得打开点火开关
我在重新量
现在6号2.56-------14号2.31
车身模块是不是不能拔掉测量
可以
车身拔掉6号2.43---14号2.27
这款车的控制单元不是很多，你记一下故障出现前不能通讯的控制单元有哪些
然后逐一断开，随后使用电脑进行通讯
好
发动机，和安全气囊
发动机电脑板三个插头都是控制发动机系统，没有其他控制吧
没有
现在安全气囊进不去
其他系统呢
都可以通了么
通讯
我把发动机三个插头都拔了，安全气囊进去了，
那我建议你去找汽车电子维修的去检查一下发动机电脑内部是不是有故障吧
我觉得发动机电脑故障率会高一些，先找一下发动机的外围线路，看看有没有故障
三个插头拔掉电压变化不是太大
14号2.37，6号2.62
如果拔下发动机电脑气囊控制单元可以通讯，那么只能说明发动机电脑干扰了CAN线通讯
我在扫描一下
好的
插上发动控制模块
仪表又进不去了
仪表，暖风进不去
在吗
那我还是建议你检查发动机电脑
行，我先把发动机电脑拿去检查一下
好的
