你好你这个第一个故障码要检查清洗低压油路，更换柴油滤芯，检查下燃油品质，清洗油量计量单元，检测喷油嘴回油量（正常回油量很小的然后四个喷油嘴的回油量是一样的）回油量过大就要更换喷油嘴了。第二个故障就是预热塞问题（这个你就把预热塞拆下来检测下预热塞通电工作正常不，然后就是机舱保险盒边上那个预热控制盒问题了），这个车大梁上那个柴油粗滤建议是每五千公里换一次，细滤是最多不超过两万公里换一次。
你好，我是汽车大师金牌技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，你把故障码拍个照片我看下
冷车不好启动是喷油嘴低速雾化不好导致的
然后预热塞的你把预热塞拆下来用电瓶接上电检测下预热塞好不好（正常的好的接上电会冒烟的）
还有就是机舱保险盒边上有个预热控制盒你看看打开钥匙会不会工作
你把喷油嘴回油量检测下正常的喷油嘴回油量很小的然后四个喷油嘴回油量是一样的
再一个你把高压油泵上的油量计量单元拆下来清洗下
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高压泵上的流量计单元在哪里？ 有图片吗？
你看下这个玩意就是
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预热塞已经换新的了 柴油格 油水分离器也换了
低压油路没问题的话还是这样报油轨这个故障就要检测喷油嘴或者拆下来去校下
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就是冷车不好启动 热车没有问题
那你这个预热塞换了你再试试不行还是要校喷油嘴的
柴油车冷车不好启动一般都是预热塞故障和喷油嘴雾化不好导致的，再一个就是发动机内部工况不好了（比如缸压不好，）
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缸压应该没有问题 应该才新车1年
那我估计你这油品有问题或者平时柴油滤芯更换不勤快导致的
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导致喷油嘴是吧
对
这个车柴油滤芯那个大梁上那个每五千公里换一次
细滤最多两万公里换一次
