您描述的这个怠速的情况，一般原因是积炭造成的，节气门进气量失准，需要拆下来彻底清洗，然后匹配。检查进气道是否漏气，节气门是否磨损过大，必要时候需要更换节气门总成。
后面冒青烟，一般原因是烧机油引起的，这个原因比较多，需要检查缸筒活塞 气门油封 到底哪里坏了，更换磨损过大的部件，必要时候需要大修发动机。
发动机行驶的时候，一顿一顿的这个情况，一般原因是缺缸造成的。已经清洗过喷油嘴，需要检查喷油嘴的插头是否都安装牢靠，检查更换损坏的火花塞，点火线圈，检查气缸压力，以及清除燃烧室积炭。
刹车不好用，这个一般情况是刹车分泵，管路 总泵有漏油的地方需要进行修复 更换损坏部件。更换磨损过大的刹车片。
您好，多少公里了，这个情况一般原因是积炭造成的，节气门 进气量失准，需要拆下来清洗一下。
后面冒青烟，一般原因是烧机油引起的。这个需要检查缸筒，活塞环，气门油封到底哪些部件磨损 针对排除故障。刹不住车一般原因是，刹车片磨损过大，刹车分泵，管路漏油造成的 需要检查更换损坏部件。
8万多公里了
今天去修理厂检查都是好好的
嗯 是时候清洗节气门 喷油嘴 清除燃烧室积炭了
那个我刚就说上个周去清洗过节气门，，然后产生的问题都是那个，就是没有这些问题，就是这平常他会，怠速上有点一闪一闪，然后熄火。
那个喷油嘴，我也去洗过，就去过这几天洗的。
清洗节气门之后需要匹配。节气门和喷油嘴最好拆下来清洗。
今天早上检查都是好好的，晚上热车我打火后怠速一下就爬到3000转左右5到6秒才下来，然后车子就一顿一顿，刹车也不灵了
节气门和喷油嘴我前几天清洗过的
拆下来了吗
匹配了吗
我的是2008年的长安志翔2.0自动挡的车
喷油嘴拆下来清洗的
节气门没有，就在车上清洗的
打扫码故障显示没有故障
最起码需要拆下来彻底清洗，然后再匹配。
没有拆，技师说不需要，清洗下就好，所以节气门没有拆下来
而且没有和电脑匹配吧
匹配试试
怎么匹配呢，电脑上吗
是的
我打电话给他，他说可能是节气门坏了，要换新的
是否坏了需要检查
而且今晚上还出现车子一顿一顿，刹不车
发动机怠速抖动嘛。
这个也和节气门有关吗
发动机怠速抖动吗？
怠速不是很稳，我一直给油走的
这个时候还需要检查一下发动机是否缺缸了，清洗喷油嘴的插头是否安装到位。
这个电脑能打出来不
早上我去检查一切正常
下午我开车回来的路上就不正常了
前段时间就是发动机抖动怠速不稳要熄火，我就去清洗节气门和喷油嘴，没想到今天跟严重了
如果是发动机缺缸的话，现在这个现象，可以记录发动机失火的故障码
而且电脑上打不出来故障
这个和火花塞有关不
有关系
发动机缺缸原因，火花塞，喷油嘴 气缸压力，点火线圈。
点火线圈我都是换了的
火花塞检查说是好的
这些都需要检查的。
真是烦死了，这个车前段时间都是好好的就是刹车有问题，就去换了个旧的刹车总泵和换了发动机密封圈，还有就是换了根曲阻位子传感器后就出现怠速不稳，还要熄火。
动哪里在哪里吧 仔细检查
现在又出现怠速爬到3000后才掉下来，然后就是一顿一顿，还刹不住车。哎
刹车也需要彻底检查
哎只有明天再去看看
嗯
真是花了1000多了，反而问题还越修越多
没有找到问题根源 最怕盲目换件
哎，那技师都找不出毛病
就是叫我一样一样的换
调取故障码 读取数据流 检查缸压 燃油压力 气门间隙
