建议两个人配合，一个人用耳朵贴在左右两边翼子板听，会听到这个地方有明显的震动一个人打方向。
还可以用手摸着弹簧，在打方向过程中，弹簧会跳动，每跳一下，就响一下。
您好！声音是车外传出来的还是车内，是行驶情况下出现，还是原地打方向会出现
车外传出来的，原地打方向就会响
😔
不好意思，刚才手里突然来个车，检查了一下，耽搁了
原地打方向响一般是减震器上的平面轴承在响
打方向过程中，正常情况下，平面轴承会转动，当平面轴承有卡滞，阻塞的情况，减震器的弹簧就会震动，于是出现这个声音。
如果您用耳朵贴在左右两边翼子板听，会听到这个地方有明显的震动。还可以用手摸着弹簧，在打方向过程中，弹簧会跳动，每跳一下，就响一下。
这个怎么处理
如果通过上面的方法，确定是这个情况，需要更换减震器的平面轴承，120元一个
您可以先按上面的方法试一试。目前如果不更换，也不会影响安全和使用，只是噪音让人挺烦的
哦哦，好吧，谢谢
对不起，刚才突然有位车主的车启动不了，我去给他处理并解释去了，所以把您这里的解答耽搁了。请您谅解
发动机跑起来声音大，咋办
您的车是手动挡还是自动挡
是高速噪音大还是低速噪音大，具体的车速和噪音是否可以描述一下
如果不好用文字描述，平台是支持语音的
手动挡，高速声音大，
70-80码
是否是高速行驶“嗡嗡嗡”的，越快越响
对
低速加油的时候就声音大
我分析这个问题并非发动机噪音，而是轴承噪音。
您可以找一个相对平坦，空旷的路面，行驶到80左右，然后挂空挡，熄火，如果声音还是一样比较大，说明是轴承问题
那个轴承
通常是轮子的轴承，但是轮子有4个轴承，一般前轮容易坏，具体是哪一个，需要检测
好吧
如果您的动手能力强，可以告诉您一个检测方法
你说
比如检查左前轮，就把手刹拉紧，用千斤顶顶起左前轮，变速箱放在空挡，转动左前轮，用手握住减震器弹簧，如果弹簧有震动，有麻的感觉，说明这个轴承有问题。
好的，谢谢
可以以同样的方式检查右前轮。
在检查后轮的时候，需要把档位放在1档，或者倒档。然后找砖块类似的东西，塞住前面两个轮子，再顶起后轮，进行检测
前驱动
正常的轴承，转动起来没有响声，没有振动，用手摸减震器，没有振动和麻手感觉。
我知道是前驱，就是这样操作。
好的，
谢谢，
前驱车通过这个方法转动轮胎的时候，转动前轮时会比转动后轮的阻力大，感觉要重些，这个是正常的，就是因为是前驱车的原因。
检查后轮时，让熄火情况下挂上档位，也是出于安全的角度，考虑前驱可以用变速箱来固定车辆。所以这样说的
哦哦，这个不懂，谢谢
不客气，耽搁您时间了。
有问题可以再与我联系
好的
自己检查的时候一定注意安全
嗯嗯，谢谢
发动机一定是熄火状态，车辆一定是在基本水平的平地上进行
