汽车补完防冻液，发动机怠速抖动厉害，发动机故障灯和防侧滑故障灯亮怎么回事，现在不敢动了
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-22 11:15:08

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用电脑读一下是什么故障

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第四缸缺火

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检查点火线圈和火花塞啊

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检查了好像都没问题

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油嘴呢

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油嘴也清了

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缸压呢，打过没

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本田雅阁八代 2.4 ，早上车凉启动，抖得厉害，怠速高，相当不稳。发动机故障灯和防侧滑灯一起亮，防侧滑灯关不掉。

你好，根据你描述的问题出现了这种情况，首先。检查。气门积碳以及燃烧室积炭是否过多导致了这种情况。现在报的这个故障码。也需要检查正时系统，重点检查可变轮是否损坏导致。

杨敏

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最近跑了150公里高速，下高速在市区跑着跑着发动机故障灯亮了，停车检查机油防冻液都不缺，最后吃饭回来在着车发动机故障灯就灭了怎么回事？07年雅阁，7代半，跑132000公里

李卫杰

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本田雅阁10年的。行程125000公里。怠速着车的时候，汽车有些抖动。自动挡车。顿挫明显。起高速时，汽车瞬间有。瞬间有加不上油的感觉。走起来就好了发动机故障灯亮。亮一年多。清除故障码，三天后还亮。换附厂氧传感器，发动机故障灯瞬间又亮。我住在寒冷地区。换防冻机油好，还是换全合成机油好？

你好，这种情况一般是三元催化堵塞造成的，可以首先更换好的燃油试下，如果更换良好的燃油后，还亮，那就是三元催化的问题。需更换三元催化。

许晓蕾

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猛加油，几次之后发动机故障灯就亮了！！不然后发动机开始抖动！！开空调抖动的更厉害了！怠速就在500-600喘气！抖动几分钟就熄火！之前没有！今天开始熄火三次！！怎么回事！

你好，这个情况先清洗一下可变气门电磁阀的两个滤网，看看是不是滤网堵塞了造成的这些问题的了，如果滤网没有堵塞的话这样有可能是电磁阀本身出问题造成的了更换一下电磁阀看看效果怎样了，如果更换电磁阀和滤网效果还是那样的话，这样就需要检查一下发动机正时链条这块是否跳齿现象造成的了或者链条拉长了造成的了或者VVT齿轮出问题造成的了这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！

林帅

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您好，大师，我的是04年七代雅阁3.0V6发动机，大约22万公里，人和车在澳大利亚，车版本和中国市场的一个样，区别是右舵。上个月驾驶过程中发现发动机故障灯亮了，同时发动机抖动，去汽修店解码，说是缺缸，但是解码之后发动汽车，仪表盘三角灯△和tcs灯亮了，之后自己买了六个点火圈和火花塞，换上之后发动机故障灯消失，抖动消失，完好如初，但是△灯和tcs灯仍然亮，情况如下，发动汽车之后三角△亮，车速达到40公里之后，tcs灯亮。我们找到之前解码的技师，老外说你的车之前可能有这方面的问题，解码之后，指示灯被激活了，又说了一些不太明白问题。现在不知道如何去排除这个问题。

三角灯是VSA激活指示灯，TCS是牵引力控制系统。VSA是一种综合控制制动时防止车轮抱死的ABS、加速时防止车轮空转的TCS（驱动力控制系统）、还有防止转弯时横向打滑这三种功能的先进车身稳定辅助系统。通过控制所有车轮，使均衡的转向性能更加精益求精。并且和DBW（电信号控制）的协调控制使驾驶平稳度得到了很大提高。出现这种故障首先用诊断电脑检测一下故障码，检查对应功能的保险丝有没有烧坏，然后检查TCS开关和线路是否正常，各轮胎磨损情况，轮速传感器，转向角传感器，加速传感器，横摆率传感器是否都正常。最后检测TCS调制器是否有故障！

杨锺

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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！

1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。

许晓蕾

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请问大师我的七代雅阁跑了22万公里了，保养非常好，经常跑郊区高速，力量也好，95号油，最近10万公里清洗节气门时，看见节气门几乎没有积碳，今天跑了40公里高速，快到家时发现发动机黄灯亮了，检查机油、变速箱油、防冻液都正常，没有感觉其他异常，力量也好（感觉三元催化堵的可能想不大），现在春节没有发现哪能检测故障码的，请问大师可能会是什么问题，发动机黄灯亮继续跑有影响吗？

如果车辆发动机行驶一切正常，提速也比较正常的话，你这种情况应该是车辆排放系统相关的故障造成的发动机灯点亮。有可能是车辆氧传感器有问题，或者是三元催化的问题造成的，这种故障。

高长振

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04年12月份2.0雅阁，挂p挡和N挡转速在1800左右，修理工说是氧传感器坏了，现在发货明天才能修，但是刚才开车途中发动机故障灯亮了，而且还出现挂D挡汽车扑腾的很厉害。这都是什么情况呀？

认证技师

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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！

建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了

张万东

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