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科沃兹P26E4故障码
科沃兹P26E4故障码
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赖顺慧
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您好。科鲁兹故障码为P26E4该故障码的意思是。起动机小齿轮电磁阀作动器继电器控制电路出现故障。 该故障码的意思是。当启用点火开关来起动车辆时,将向发动机控制模块(ECM)提供一个离散信号。接着,发动机控制模块 (ECM) 确认离合器踏板踩下或变速器挂驻车档/空挡。若如此,则发动机控制模块 (ECM) 向起动机驱动小齿轮继电器控制电路提供12 V 电压。这时,蓄电池电压通过起动机继电器的开关提供至起动机小齿轮。排查方法如下。 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统,断开KR27C起动机小齿轮电磁阀执行器继电器。所有车辆系统断电可能需要 2min 时间。 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。 如果等于或大于 10 Ω 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 如果小于 10 Ω 3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。 4.确认B+电路端子3和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好 4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 4.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果小于2 Ω,则确认保险丝状态良好且保险丝处有电压。 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断 4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 4.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大, 4.3 测试控制电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则更换M64起动电机。
2022-03-24 17:49:09
现在打马达转一下就没反应了
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 您好。科鲁兹故障码为P26E4该故障码的意思是。起动机小齿轮电磁阀作动器继电器控制电路出现故障。 该故障码的意思是。当启用点火开关来起动车辆时,将向发动机控制模块(ECM)提供一个离散信号。接着,发动机控制模块 (ECM) 确认离合器踏板踩下或变速器挂驻车档/空挡。若如此,则发动机控制模块 (ECM) 向起动机驱动小齿轮继电器控制电路提供12 V 电压。这时,蓄电池电压通过起动机继电器的开关提供至起动机小齿轮。排查方法如下。 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统,断开KR27C起动机小齿轮电磁阀执行器继电器。所有车辆系统断电可能需要 2min 时间。 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。 如果等于或大于 10 Ω 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 如果小于 10 Ω 3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。 4.确认B+电路端子3和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好 4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 4.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果小于2 Ω,则确认保险丝状态良好且保险丝处有电压。 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断 4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 4.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大, 4.3 测试控制电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则更换M64起动电机。
我的是科沃兹
你好,我这边发的就是科沃兹这边的故障码。他们的话是属于同一款的。也是需要按照我的这个排除方法进行排除的。
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