根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题,主要检查电磁阀正时vvt轮电磁阀,以及vvt轮和凸轮轴信号齿这里看看,主要是这两块存在问题引起的故障
建议:
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题,主要检查电磁阀正时vvt轮电磁阀,以及vvt轮和凸轮轴信号齿这里看看,主要是这两块存在问题引起的故障
建议:
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好,这种情况需要检查下凸轮轴位置传感器,看下本身传感器的供电,打铁信号反馈是否正常的
故障码拍个图片给我下
吉利远景1.5DVVT发动机
故障码图片发我
进气凸轮轴位置传感器,插上插头熄火
打不着
进气凸轮轴位置传感器反馈信号看了没有
传感器对调试过没有
拔掉插头,启动正常
对掉了
对调了
你测下线路电压,进气的
测下电压拍个图片给我下
电脑板,换了个拆车的
问题还是一样
故障码P0340
先看线路信号看看,看下线路信号这块是否有问题
线路信号可看咯
我没有设备
只有万用表
功率试灯可有
就是进气凸轮轴位置传感器不正常
就是那个二极管试灯吗
网红试灯
排气的不会
那个没有
带小灯泡的那种
没有那个
你的是哪种?
自己做的
就一个灯泡
那个没得测
还有个万用表
这个测信号,必须要用功率试灯,
不然测不出来
启动了发动机,插上插头就会熄火
也打不着
拔掉就能启动
不要一直去纠结这个,没用的,我知道会熄火,关键你要测信号,知道吧
不然你换什么都没用
用二极管试灯测有用不
你拍个图片我看看,你的那个试灯啥样的
插头插上测量了电压,一个5V一个打铁,一个8v
正时看了没问题
试灯拍图片我看下啊
怎么东扯一句,西扯一句
我回去拍给你看
这个咨询,时间是多久
由于您咨询的是问诊服务,所以基本只要问题方向思路提供给你就差不多了,时间不可能说6个小时的哦
马上回去测下
我教你测试信号
我用的是这种试灯
这种5v测不出来
你要想维修电路这块,最好就是搞个功率试灯
可以测5-24v的
这个买个也就几块钱的事
那个信号,供电都可以检测
像维修反馈信号的,基本都能用的上
启动的时候测那个信号吗
不需要启动,
你不是插上打不着,对吧
插上打不着
可以接上后,直接转曲轴,或者打马达就看到
拔掉插头,就可以打着
你正时没问题的,电脑没问题,但是报这里有问题,肯定反馈信号有问题的
是这种吗
是的
传感器对调了,传感器没问题吧
我们试灯用的都是这种
传感器对调一样,肯定没问题,
反馈信号,是凸轮轴给的,到底有没有这个信号现在没法测
二极管试灯有用吗
你拍个那个没法用,那个是12-24v的,
不一定能测的到
网红试灯
对吧
上面带了个小灯泡
是的,就是后面发的那个
后期测信号都能用的上
目前车辆带VVT的太多了,所以设备一定要跟的上,有的试灯主要没法测
就是问下这线路到电脑板那的,我用万用表测电阻呢
线路不用看,基本没问题的,如果说线路有问题,你就测不出来电压可
传感器不去信号,就能启动
目前要看的地方,主要就是凸轮轴信号反馈,vvt电磁阀信号看看
你还是没有搞懂这个问题点,传感器拔了,能启动,那么和线路有啥关系,要是线路有问题,你拔了就能启动了?
我把VVT电磁阀插头拔掉了也是一样
和线路没关系,主要看反馈信号
那意思是我要备一个这个试灯,才判断吗
要么就借个示波器,要么就搞个试灯
不然你修都是盲目的修
你根本就不知道从哪里下手,因为你现在该检查的都检查了
示波器,最好
电脑板是网上淘的一个拆车的,
但是基本很少有修理厂有
电脑版没问题的
没有那个
不可能两个电脑版同样的问题
大概你们遇到过这种问题,出在什么地方
我现在备试灯,在网上下单也要4天时间
缸盖油压泄压,导致vvt轮内部油压不够,另外就是vvt轮卡死,没法调节
排除你所更换的配件
是进气这个吗
对
电磁阀我没换
拆下看了,也不脏
干嘛要网上买哦,你那边没汽配店的嘛,买配件让他送你个不就行了,
没有
我这里在乡下
这个不会没有的,我们都是别人卖配件送的,工具啥的都送
现在的问题,别的不用考虑,肯定在发动机这块
为啥讲在这里
意思是处在信号这块吗
我没遇到过这样的问题
我拆了气门室盖,检查了正时
因为你把进气的插头拔了,进气的就没反馈,发动机就不会熄火,所以肯定是进气这块信号给的出问题了
排气和曲轴检测的信号一样,进气的出现错误,所以三个不同步,从而引起的熄火
就没怀疑正时,怠速很稳,加空油也正常
别的不用说了,就这几个情况
排气插头我拔掉,插上插头,都正常
你这个还是算比较小的问题了,你是没见过,修的发动机都大修过,问题还解决不了的
就报P0016
这个车以前换过正时链条,看缸盖有链条打过的痕迹
老师,那我现在重点是要检查那块
别的不用看了,要么就买个试灯测信号,如果说信号正常的,那么就得检查电磁阀vvt轮
你可以先把vvt电磁阀对调下
进排气的对调下
能对调的先对调
电磁阀我拆下用电搭一下,看的出好坏不
那个没用
那样测出来看不出来好坏的
你排气不是好的嘛,把进气和排气的对调下
我有个新的电磁阀,只是没装
好的
我对调一下试试
这车那个VVT轮在上面也检查不出来吧
气枪也吹不到
能测试,但是需要把第一道瓦盖拆了
从瓦盖油道口吹气进去,看看vvt轮可动
要拆气门室盖
对的,所以讲这个问题,我们都是从简单到复杂的顺序搞
先从传感器,传感器信号,电磁阀,电磁阀信号检测过去,然后正时,vvt轮,检查
电脑版坏的可能性基本没有,当然也不是讲绝对的
我修的这类问题故障很少说电脑版坏了引起的
嗯
你测线路电压都正常的,电脑基本不会有问题
就是信号引起的吧
这个问题基本可以确定就是进气凸轮轴的信号有问题
vvt轮,vvt电磁阀,凸轮轴信号齿,等等,
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题,主要检查电磁阀正时vvt轮电磁阀,以及vvt轮和凸轮轴信号齿这里看看,主要是这两块存在问题引起的故障
建议:
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
凸轮轴刚换了一根
电磁阀对调了没有
还没
换过正时套件
这个车
嗯先对调电磁阀