根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：该问题主要是混合气过浓或过稀。首先冷车启动时用诊断仪看下水温传感器数据流是否正常，和大气温度不一样的就要检查该传感器控制先。没启动时拆下火花塞看下是否湿了，汽油味是否浓，排除淹缸导致难启动问题，内窥镜看下燃烧室是否有冷却液进入。测量启动时燃油压力是否正常，热车后启动正常，重要的就是检查这两项。清洗三元催化器和节气门这些没有用的，热车后行车都正常，这些就不影响了。
建议：
以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：该问题主要是混合气过浓或过稀。首先冷车启动时用诊断仪看下水温传感器数据流是否正常，和大气温度不一样的就要检查该传感器控制先。没启动时拆下火花塞看下是否湿了，汽油味是否浓，排除淹缸导致难启动问题，内窥镜看下燃烧室是否有冷却液进入。测量启动时燃油压力是否正常，热车后启动正常，重要的就是检查这两项。清洗三元催化器和节气门这些没有用的，热车后行车都正常，这些就不影响了。
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是热车还是冷车不好启动，请描述详细一点
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一般是冷车不好着车
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你是车主是吗
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首先冷车启动时用诊断仪看下水温传感器数据流是否正常，没启动时拆下火花塞看下是否湿了，汽油味是否浓，排除淹缸导致难启动问题。测量启动时燃油压力是否正常，热车后启动正常，重要的就是检查这两项
什么清洗三元催化器、节气门这些都是没用的
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重要的打文字吧，
所以说可能喷油嘴又坏了呢
按我说的方法先排除
都没有故障码是吗
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前天有一次故障码拿电脑一看是缺缸
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现在没有故障码
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可是缺缸那次还着车了，完事拿电脑给消了
嗯
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好的，谢谢您
不用客气，我应该做的
您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！
