根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这边没注意只有半小时时间，你这边可以看下我给的问答总结。在结合那边维修人员辅助检查。测量低压，低压正常，就可以直接锁定高压油泵。
建议：这边查询到故障代码翻译，燃油压力过低的故障，你这车型带高压油泵的，这个油压出故障会影响电子风扇高速运行，这个情况发动机也会出现工作不稳的情况。这个牵扯到两个方面，一个燃油低压不足，会引起高压报警。还有就是本身高压油泵损坏。这个需要测量低压是否正常，在对高压油泵锁定的，因为低压不够情况下，会导致高压报警，这个不能直接更换高压油泵，这个需要先对低压进行测量才能进一步锁定，排除高压油泵，对低压这快进行检查低压油泵以及燃油控制模块是否正常。从故障码和故障现象针对车型F10这款车型，油泵模块本身问题多一点。这个需要实际测量检查。
以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这边没注意只有半小时时间，你这边可以看下我给的问答总结。在结合那边维修人员辅助检查。测量低压，低压正常，就可以直接锁定高压油泵。
建议：这边查询到故障代码翻译，燃油压力过低的故障，你这车型带高压油泵的，这个油压出故障会影响电子风扇高速运行，这个情况发动机也会出现工作不稳的情况。这个牵扯到两个方面，一个燃油低压不足，会引起高压报警。还有就是本身高压油泵损坏。这个需要测量低压是否正常，在对高压油泵锁定的，因为低压不够情况下，会导致高压报警，这个不能直接更换高压油泵，这个需要先对低压进行测量才能进一步锁定，排除高压油泵，对低压这快进行检查低压油泵以及燃油控制模块是否正常。从故障码和故障现象针对车型F10这款车型，油泵模块本身问题多一点。这个需要实际测量检查。
以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好。车辆名牌你这边提供下。
有时候会怠速熄火
你这是国外呀。怪不得，刚睡着……。
有时候冷车启动抖动的厉害，加几脚油就好了
在国外
太不好意思了
太不好意思了
拧开机油盖，抖动的厉害，然后车子熄火
出故障码的时候，前面散热也呼呼的响，冷车状态下
你那边有油压测量工具啵，
视频暂不支持播放
应该没有
这个故障出现的时候前面散热风扇高速运行啵。
对
出现故障的时候，散热风扇呼呼转
没出故障码的时候，一切正常
那这个情况，多半油压影响。
这边师傅也不知道啥原因，推荐先换一个燃油过滤器
然后说也可能是电池的原因
然后也很可能是发动机有问题
根据拧开盖子的判断
您这边看，像是什么问题
从故障码看，接个故障现象表现，这个应该是油压过低导致的一个故障现象。
这个主要要对油压这快进行测量检查才好进一步准确锁定。
有时候报油压低，有时候报油压高
很奇怪
这边师傅，打火踩油门，看那个机器，应该是检测油压吧
这个故障码我也不知道翻译的对不对
这个你有视频录下来没，这个测油压，是启动测量测量观察的。
故障代码我可以看，只是现在没在电脑边上。查不出来，只能根据你翻译的。
没录下来，就和心电图似的，看不懂
还有的时候，热车的状态下怠速抖动，冷车下怠速正常
你这个现象，基本可以判断油压影响。
你这样，你稍等下，我用电脑给你查下故障代码翻译。
稍等下哈，这边起来开电脑给你查询下。
您好老板，这边查询到故障代码翻译，燃油压力过低的故障，你这车型带高压油泵的，这个油压出故障会影响电子风扇高速运行，这个情况发动机也会出现工作不稳的情况。这个牵扯到两个方面，一个燃油低压不足，会引起高压报警。还有就是本身高压油泵损坏。这个需要测量低压是否正常，在对高压油泵锁定的
蓄电池那个故障，是蓄电池不好了，但不是你这个故障现象的重点。重点是燃油压力低这个故障码。
你看看
有两个故障码
一个是过高
对的，
一个是过低
也高也低的
我给你发了两个图片，两个图片里，压力的故障码是不同的
你发过来的图片是一个213B01和11A904
他这个过高或低都是燃油压力这一个问题导致的
还有一个11B201
