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底怠速时高压油泵设定泵油量高怎么处理

底怠速时高压油泵设定泵油量高怎么处理
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张江海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵前段的计量单元本身损坏导致的问题。这种情况你需要更换计量单元本身看看吧。
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好的
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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵前段的计量单元本身损坏导致的问题。这种情况你需要更换计量单元本身看看吧。
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你好，这款车出现怠速忽高忽低是喷油嘴雾化不良，气门密封不严，废气循环阀漏气和柴油滤芯堵塞，以及高压油泵计量单元损坏导致的，上面说的这几个地方出问题会导致有轨压力出现波动，从而造成燃油喷射量忽大忽小，导致发动机的怠速出现不平稳的情况，维修此故障可以先更换柴油滤芯，清理管路，清理高压油泵计量单元或者更换计量单元之后再试一下，还是同样的问题，上实验台校准喷油嘴，发现损坏，更换损坏的密封偶件就行，这些地方都没有问题，需要重新研磨气门并调节气门间隙。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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程琳
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阎许
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