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五菱荣光
五菱荣光S加不起油，

五菱荣光S加不起油，
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于大伟
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五菱荣光 五菱荣光车辆故障现象为加不起油门。车辆加不起油门，首先需要对发动机进气系统检查是否出现堵塞，检查火花塞是否间隙过大或更换了副厂的火花塞。读取车辆系统，系统爆发动机爆震传感器故障。这种情况首先需要检查发动机是否出现抖动。发动机抖动则需要先对发动机火花塞喷油器这一块进行检查，比如发动机不抖动出现爆震情况，则需要对爆震传感器进行重新安装，调整传感器的螺丝安装扭矩或更换新的传感器。
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五菱荣光 五菱荣光车辆故障现象为加不起油门。车辆加不起油门，首先需要对发动机进气系统检查是否出现堵塞，检查火花塞是否间隙过大或更换了副厂的火花塞。读取车辆系统，系统爆发动机爆震传感器故障。这种情况首先需要检查发动机是否出现抖动。发动机抖动则需要先对发动机火花塞喷油器这一块进行检查，比如发动机不抖动出现爆震情况，则需要对爆震传感器进行重新安装，调整传感器的螺丝安装扭矩或更换新的传感器。
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故障码爆震传感器
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油门踩一半发动机响
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往下一半踩没反应
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只能跑九十就上不去了
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发动机也没怎么抖动
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08年五菱荣光冷车加油抖动供不起油严重的时候会断油熄火，热车评论好转。 查无故障码汽油压力正常，汽油泵，汽油滤，废气阀，火花塞更换过，节气门和喷油嘴是上一家清洗过就没有拆出来检查。
你好根据你车问题描述分析 这个车首先检查汽油压力 然后看数据流 长期修正多少 正稀 负浓 看歧管压力多少 正常在30到35 如果大于40就起漏气了 按着这个方法诊断 希望可以帮助到你 师傅
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另外还有可能就是积碳太多
陈杰
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
蒋晓京
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五菱荣光，25万公里。目前在3.4.5档缓慢加油和行驶中发动机转速稳定时剧烈怼动（不是抖，是前后一窜一窜的）深踩油门，现像又消失了。再此稳定油门，现像又出现！只有行驶中有此现象，原地空档无此现象，油门响应也快，电脑检测无故障码。早上启动容易，怠速稳定。换了火花塞，高压线，洗过节气门，找了很多技师无法找到故障原因！
检查车辆故障时时速，车辆机脚有没有老化，传动轴有没有旷量，差速器有没有旷量
于洪彬
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王衡
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点
主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查
于洪彬
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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的。
李磊磊
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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的
徐雷
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