根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：油门踏板损坏，网络通讯出现问题。
建议：检查油门踏板和节气门，车身网络以及发动机电脑这几个地方。
以上故障诊断是根据我10年 维修 荣威汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：油门踏板损坏，网络通讯出现问题。
建议：检查油门踏板和节气门，车身网络以及发动机电脑这几个地方。
以上故障诊断是根据我10年 维修 荣威汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
荣威这款车出现踩油门踏板没有反应的情况。常见的原因是网络通讯出现问题或者控制单元保护引起的。可以用诊断仪扫描所有系统，看一下都有哪些故障信息，或者将车上锁之后等半小时以上，再重新上电试一下。
您的这个情况是怎么出现的？正常行驶过程中突然出现的，还是放一夜之后第2天早上出现的问题。
![mechanic_avatar]()
新年好 师傅
您好，您好，我上面的回复能看得到吗？
这个故障最开始是怎么出现的？
仪表上有什么提示吗？可以拍一个仪表的照片我看一下。
![mechanic_avatar]()
正常行驶突然踩踏板 没反应了 也不熄火 怠速定住在1200转
那您重新发动之后，加油门能恢复吗？
![mechanic_avatar]()
不可以
那看一下油门踏板的插头是不是出现松动了，也可以将油门踏板的插头拔掉之后重新插上试一下。还有节气门后面的插头，也比较容易出问题。
![mechanic_avatar]()
挂挡正常 可以动车
![mechanic_avatar]()
就是 加油 无反应
原地加油门也加不上，怠速1200转，对吧？
你按我说的检查一下油门踏板和节气门的插头，特别是节气门的插头容易出现问题。
![mechanic_avatar]()
打开点火开关 踩踏加油门 可以听到节气门 打开的哒哒哒声音
![mechanic_avatar]()
启动后 就没反应了
那车发动呢，油门还能加的上吗？
仪表有没有故障提示灯点亮？
![mechanic_avatar]()
电脑检测 报@0336故障
![mechanic_avatar]()
P0336
是P0336
这个是曲轴信号啊。
启动出现延迟和困难了吗？
把这个故障码清掉之后，再重新发动还会出来吗？
![mechanic_avatar]()
启动正常
清码之后还会再出现吗？
![mechanic_avatar]()
传感器以换过一个 一样的问题 也是报一样的故障码
![mechanic_avatar]()
清不掉
就是这个故障码，一直都清不掉对吧？不发动也请不掉。
您把电瓶断电半小时，然后接上电瓶不要打启动，看一下有没有故障码。
![mechanic_avatar]()
传感器三线的 中间地线 两边一条5v一条4点几
你把传感器插头拔掉，车还能发动吗？
![mechanic_avatar]()
试过断电3个小时了 也是一样的问题
那你现在将传感器插头拔掉，看一下车能不能打的着。
![mechanic_avatar]()
可启动
![mechanic_avatar]()
也是 怠速稳定在1200
好的，那您再将凸轮轴传感器拔掉，看看能不能发动，不能的话，然后将曲轴传感器插上，看一下能不能发动。
![mechanic_avatar]()
昨天到现在了 头疼
你现在按我说的试一下，咱们先排除曲轴信号的问题。
![mechanic_avatar]()
怎么操作 您说
好的，那您再将凸轮轴传感器拔掉，看看能不能发动，不能的话，然后将曲轴传感器插上，看一下能不能发动。
![mechanic_avatar]()
好的
嗯
我给您留一个企业微信，对话结束后，后续问题可以在微信上联系我。
对话结束的时间还有9小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
曲轴和凸轮轴都拔掉之后，还能启动？
![mechanic_avatar]()
对
就是您那边，将凸轮轴信号和曲轴信号全部拔掉之后，车还能发动对吧？那电脑在哪里得到的转速，怎么控制点火和喷油时间的？
![mechanic_avatar]()
进气凸轮没有拔
全部拔掉呀。
![mechanic_avatar]()
好
现在只留一个近期的，车还能发动。说明近期这个是好的。
把近期拔掉之后看一下能不能启动。
