根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果再出现故障的话，阀体控制电磁阀数据流也没有反应的话。阀体控制电磁阀到模块之间线路对地电压数据也不合适的话。线路通断以及模块插头接触也都是合适的话，重点考虑变速箱模块本身吧。
建议：重点考虑变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果再出现故障的话，阀体控制电磁阀数据流也没有反应的话。阀体控制电磁阀到模块之间线路对地电压数据也不合适的话。线路通断以及模块插头接触也都是合适的话，重点考虑变速箱模块本身吧。
建议：重点考虑变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧，目前是不是提速不起来还是直接不走车呢？
哪年的自由光铭牌看不到了
出现问题的话，电子排挡杆档位和仪表档位显示是不是一致的
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目前具体故障现象也描述一下
不走车还是提速不起来
就是跑着跑着亮灯，突然降档，发动机声音大
TCU系统可以进去的话供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的话，你看看出现问题的话电子排挡杆档位显示和仪表档位显示是不是一致的
我不知道对不对
不对啊
出现问题的话阀体控制电磁阀数据流也看看
仪表显示的和排挡旁边显示的是一样的
目前是行驶中档位已经显示驻车了
好的，路试一趟看看出现问题的话，阀体控制电磁阀数据流
现在没行驶
哦，那就是合适的啊
我以为你是路试提速不起来顿挫时候读的呢
那还是重点查下内部阀体控制电磁阀到外部TCU模块本身的线路对地电压数据看看的
没有，提速没问题，就是亮灯
不是还降档的吗
就是跑着跑着突然感觉是降档了，发动机声音大了些
如果没有降档的话，内部阀体控制电磁阀本身肯定合适的，重点还是考虑外部TCU模块本身吧
一直有没有重新刷写过TCU模块数据
怎么量？
应该没刷过吧
出现问题的话检测TCU模块对应的针脚对地电压就行
如果故障现象时好时坏的话，模块本身的可能性大，先重新刷写数据看看，不行就需要拆下来检测测试的
那几个针脚，来个端子图
插头插上量还是拔了量
拔掉模块插头检测
全都量嘛？
压力控制电磁阀a到E
输出，输入转速，和油温压力也检测一下。如果故障现象时好时坏的话我觉得就是变速箱模块本身的可能性大。
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