根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:转向机本身或者助力系统出现问题
建议:先排除底盘悬挂和底盘参数的问题,可以先做四轮定位试一下,还是不行的话,观察助力系统数据流,没有发现明显异常,直接更换转向机。
以上故障诊断是根据我 10年 维修荣威汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:转向机本身或者助力系统出现问题
建议:先排除底盘悬挂和底盘参数的问题,可以先做四轮定位试一下,还是不行的话,观察助力系统数据流,没有发现明显异常,直接更换转向机。
以上故障诊断是根据我 10年 维修荣威汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
你好
我这有一款荣威360往右打方向轻,我坐打方向重
方向跑偏
你好,15款荣威出现打方向一面轻一面重的情况,常见的原因是车轮底盘定位参数不对和转向机出现损坏引起的,这种情况您可以先做一下四轮定位试试,还是不行,底盘悬挂零件没有变形和损坏的话,需要更换转向机。
好的,您先做一下定位,先检查一下底盘悬挂的零件有没有出现问题的。
做过了
还是跑偏吗?您当时有没有拍照片,把底盘参数发过来我看一下。
定位仪器上吗
对的对的。
这个不是
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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这个是故障码,就是能看到底盘参数的那个,做四轮定位拍的。
这车的转向助力电机是不是在转向管柱上的?我记得在方向盘下面吧。
嗯
有可能是助力系统出问题了。扭矩信号可能出现一些问题,但是这个不能单换。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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数据没事
数据流没事,扭矩和电机电流都正常的话,考虑是转向机的问题。
扭矩数据流正常是多少
和打方向力度大小有关系,两个扭矩互相验证的
没有多大差距呀
那就有可能是转向机的问题了
转向机
不可能吧
一个需要检测啊,
这个需要检测
扭矩数据
你有吗
可以升级服务,手把手找到故障点,
我有电脑就是不会看数据
扭矩信号,两个验证,一样的就行
方向打的越重,扭矩越大
你看一下左打右打的扭矩信号是不是差不多,如果左右都差不多的话,但是明显感觉到一边轻一边重,有可能就是转向机的问题了。