您好，不漏的话这一块就排除了，剩下的进行更换电磁阀进行检查，看漏不漏气通电能不能打开剩下更换吹气泵，然后再再或者检查我们的油箱上面的压力传感器。
您好，不漏的话这一块就排除了，剩下的进行更换电磁阀进行检查，看漏不漏气通电能不能打开剩下更换吹气泵，然后再再或者检查我们的油箱上面的压力传感器。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
我是机修工 ，他加过一箱油 就成这样 正常行驶没什么问题 就是发动机灯点亮 ，还有怠速的时候偶尔会熄火
我把空气滤芯拆下来 ，感觉有股汽油的味道
故障码清除能不能清掉？或者是清掉之后多长时间故障灯故障码会再出现。
能清掉 但是故障依然存在
灯不亮了 但是它还会频繁的起火 就是怠速的时候会熄火
？？？？什么问题呀老师
检查一下油箱盖是否存在密封不严。
检查一下底部活性炭罐上面连接管路是否出现破裂。
检查一下活性碳罐电子阀是否畅通。
检查一下活性碳罐电磁阀是否长通。
好的我先看一下
先看一下另外碳罐电磁阀人为进行通一下电，看能不能打开。断电看能不能关闭。
这两个故障码一般都是这几样东西 有故障才会出现是吗 ？
好的？
对，现在第1个故障码就是说我们发动机电脑在检查到燃油蒸发泄漏的时候进行去抽空的时候发现我们燃油箱内的压力真空压力无变化。那么这个地方压力无变化就要确认油箱盖是否没装好油箱盖密封胶圈是不是不密封？底部活性炭罐管路是否有破损？第2个故障码就是发动机在执行燃油蒸发泄漏的时候，通过控制碳罐电磁阀打开来去抽我们油箱内的真空，发现真空无变化，这个就说明碳罐电磁阀要么打不开或者管路始终是泄漏状态。
那个吹汽棒有没有问题呀 这个车很容易出问题那个东西
就是先查一下验证一下有没有问题，如果没有问题再考虑到那个东西那个东西的话它出问题也是一样的，也会引起。比如说这个吹气泵，他不工作。会导致你油箱压力无变化。碳罐电子阀工作他不工作，同样这个气道气路无法接通。
哦哦
这个故障也会导致怠速熄火吗 ？
有故障码就先解决故障码的问题，因为这个是检测到我的燃油蒸发系统泄露的，也就是说这一块不正常，我们的混合气也就相对来说不正常。
现在他又会出现这个故障障 等你点亮
这个故障码上面的话也已经说过了，这个就是油箱压力传感器的压力数据不变化。
检查看油箱盖油箱加注口盖底下的管路活性炭罐检查油箱上面的管路连接。
包括这个吹洗泵，看看是不是不工作等等这些的话，最终就是电脑现在开始打开活性炭罐，电磁阀进行抽真空了燃油箱里面的燃油蒸汽了抽真空了，但是油箱压力不变化能理解不就是说是这个这个气路这一块不通。
你得知道故障码报的啥意思是啥含义？上面意思已经给你说出来了，具体是啥去检查确认一下，看看是哪一块。
所有的国6车型都具备这些检测功能，这块如果不了解的话，那么国6的车型就几乎无法维修了，就修不了。
也就是说以前的没有的这些那么在国6车上面都会出现了。
这些都检查过嘞 打汽棒的也是打气的
那个炭罐电子阀也是好的 我拆下来看过了
滚子也没有 哪里漏啊
管子
不漏的话这一块就排除了，剩下的进行更换电磁阀进行检查，看漏不漏气通电能不能打开剩下更换吹气泵，然后再再或者检查我们的油箱上面的压力传感器。
不漏的话这一块就排除了，剩下的进行更换电磁阀进行检查，看漏不漏气通电能不能打开剩下更换吹气泵，然后再再或者检查我们的油箱上面的压力传感器。
