车辆问题,不是档位开关给仪表档位信号,是仪表输出到档位开关的!
从模块这边 出去的 线路
这样我就不用飞后备箱那边的
看不清楚 图
稍等一下
还是看不清楚
好的
您发给我一下图片我看能不能收到
这次可以了
从MF11这一个连接器插头29号针脚蓝色的线获取倒车灯电源信号就可以
保险丝 到时候要怎么接
多小的安的合适
帮我分析下 ,我怕到时候时间又没了 我又要充钱
不接也可以,这一个电源也是通过倒车灯保险过来的,先尝试一下如果可以的话,链接线的时候一定要连接牢固!
啥意思
没看懂
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就是可以直接从EM11这一个插头上26号针脚直接接电源,不需要在跨接保险了,因为这一个倒车灯电源是从保险过来的
对
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对的
就是不知道继电器吸合的磁性会不会干扰到M can网络通讯
我也担心这个
帮我查下 29线的颜色
蓝色
插头拔掉测 档位都限制
先对照插头针脚定义,找到针脚位置再插上测量确定一下是不是倒车灯电源线
好的
1078745254
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好的/:ok
我想问 ,如果我单单 只把D档的信号挑出来 ,是不是 就可以正常开, 也不需要接线 。
您的意思是挑出来仪表的 P档信号是吗?
对
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你的意思是把仪表P档指示24号针脚断开
对
应该是靠p档限制的把
我认为是P档
还是只是靠RND同时限制
应该是P档
仪表标注是输出
不是输入
意思 这个方法 不对
可以尝试一下
4s
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正常不应该是 挡把那边信号 给仪表吗 怎么会是输出
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