你好，这个不行的，电动车上面的高压电池都是一直在联网监测中，一旦换电池或者断电，会导致通讯出现异常，控制电脑马上会抱故障和上锁，车辆不解码就无法上电行驶了，柴油车可以的，没有问题，加装普通铅酸蓄电池没有问题，直接并联就可以。
我的货车是柴油们，12V电池带尾板，电池用不到半年就没用了，我可以增加一个电池吗，会不会影响发电机发电
你好，这个不行的，电动车上面的高压电池都是一直在联网监测中，一旦换电池或者断电，会导致通讯出现异常，控制电脑马上会抱故障和上锁，车辆不解码就无法上电行驶了，柴油车可以的，没有问题，加装普通铅酸蓄电池没有问题，直接并联就可以。
会不会使发电机过载
12的车可不可以改成24v的
不会的，发电机自动调节，达到最大的输出电流就保护了，即使负载变大，输出电压会下降，使电流处于可承受范围之内，不会损坏，也不会过载的
这个不能改的，也没有必要，直接并联蓄电池就可以了
打个比方说我一个电池只能用半年，如果并联两只电池，使用时间能用到两年吗
这个不会的，电池主要的作用是启动的，平时跑的少，或者电池长期充电不足，电池寿命就会很短的，要保证电池始终充满电，并且发电机的电压合适，电池寿命就长更多，否则2块电池并联后，寿命也一样的，不会变长的
我看好多24v的车带尾板电池能用2年，我一个电池带尾板最多用半年，能有什么办法提高使用率吗？
延长电池寿命，最关键就是要保证充电才行，否则极板很容易出现结晶，充电就充不进去了，
结晶能化晶吗
化学除硫，或者使用修复机，但是最多也只能恢复到百分之80的电量
