这个负荷的百分比是电脑根据发动机的转速进气量压力信号和节气门开度这些传感器的数值计算而来的，一般的车，正常的发动机负荷在20~25%。开空调开大灯或者原地打方向的时候，发动机负荷会变大。超过25以上说明控制系统存在问题，或者点火和喷油，以及节气门这些地方出现故障导致的。同时伴有失火的情况先，排除失火导致的负荷变大。导致失火的原因有进气漏气，点火线圈，火花塞和喷油嘴损坏，气门积炭过多，气门密封不严这些原因引起的。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
这个负荷的百分比是电脑根据发动机的转速进气量压力信号和节气门开度这些传感器的数值计算而来的，一般的车，正常的发动机负荷在20~25%。开空调开大灯或者原地打方向的时候，发动机负荷会变大。超过25以上说明控制系统存在问题，或者点火和喷油，以及节气门这些地方出现故障导致的。同时伴有失火的情况先，排除失火导致的负荷变大。导致失火的原因有进气漏气，点火线圈，火花塞和喷油嘴损坏，气门积炭过多，气门密封不严这些原因引起的。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
这个叫什么
涡轮增压车上面的么，这个是空气循环法阀
涡轮增压车上的
是的，那就是空气循环阀，收油门之后将空气通过这个发泄出来，以免出现涡轮迟滞。
坏了有些什么症状
增压不足，车跑起来没劲，急加油门出现嗤嗤的漏气声音。报空气流量计的码，
加大油门后会放炮这个
排气管放炮与增压器无关，回火有关系，
是空气循环阀
是的，这个是防止增压压力过高，减少涡轮迟滞，和收油门保护增压器和节气门的，
