你好！根据车辆故障现象故障问题分析，车辆报电池电压低故障码，主继电器没有吸合控制，强制吸合可以正常启动发动机，主继电器30脚常电、87到用电设备，85为钥匙供电，86到发动机电脑板插口，85和86为吸合线圈，有发动机电脑板内部控制，由此可见，这个应该是发动机电脑板内部故障引起的，这款车电脑板容易进水腐蚀，可以把发动机电脑板撬开检查内部针脚，确认腐蚀发霉更换发动机电脑板总成。
你好！根据车辆故障现象故障问题分析，车辆报电池电压低故障码，主继电器没有吸合控制，强制吸合可以正常启动发动机，主继电器30脚常电、87到用电设备，85为钥匙供电，86到发动机电脑板插口，85和86为吸合线圈，有发动机电脑板内部控制，由此可见，这个应该是发动机电脑板内部故障引起的，这款车电脑板容易进水腐蚀，可以把发动机电脑板撬开检查内部针脚，确认腐蚀发霉更换发动机电脑板总成。
你把主继电器拔出来，保险盒短接30和87脚看下能不能正常启动。
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可以
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短接继电器正常启动
看下继电器吸合线圈供电端有没有电，再量下继电器到发动机电脑板的控制线是否正常导通。
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导通
继电器换过了吧
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换过了，就是供线圈工作的负极不来电
发动机电脑里面有报故障码没
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报电瓶电压信号不合理
那个负极到发动机电脑板搭铁的，30脚常电、87用电设备、85点火钥匙来的电，86到发动机电脑搭铁
报这个故障码的话换电脑板吧，电脑板坏了
应该电脑板内部虚接或者断路了
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我也是这么觉得，就是不敢确定
电脑板坏了，供电输出异常
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这根线导通电脑版的负极供电，2跟正常吗
导通就没问题了，进电脑板内部搭铁的
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导通了好几个针脚，而且有电阻
你把电池头断了单独量继电器针脚到电脑板插头针脚
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负极供电断了也是导通好几个针脚
电脑插头拔出来了？
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对的
把电脑板插头拔出来，测量主继电器85脚到发动机电脑插头
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对的，拔了
86脚
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你这瑞虎5吧
直接换电脑板了，进水腐蚀不用量了
把电脑板撬开看里面
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是5
直接更换电脑板
这个不用看了，通病
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针脚正常不，导通好几个
你肯定没有量对，控制线怎么可能通几个的
直接把电脑撬开
主继电器控制线机电盒F23脚，发动机电脑5号脚。换电脑板了，里面进水腐蚀了。
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这个控制线通发动机5号针脚是吧
嗯
