您好，就是说插头上面点我开关打开的时候两根电源一根搭铁就完事了，就结束了。两个电源一个是在那个比较细的上面插座上面，剩下的就是电机的供电跟搭铁。如果正常的话，到时候就需要你更换电子助力转向机总成。
您好，就是说插头上面点我开关打开的时候两根电源一根搭铁就完事了，就结束了。两个电源一个是在那个比较细的上面插座上面，剩下的就是电机的供电跟搭铁。如果正常的话，到时候就需要你更换电子助力转向机总成。
刚出现
故障码发一下，故障码能不能清除掉？哪一年的车型。
12年 英朗gt
故障不能消
其他系统里面有没有故障吗？
有
abs线会不会影响助力
故障码都发一下，然后全部系统清除一下启动一下，再看看系统里面报什么故障码。然后看哪些故障码清不掉，发出来再看一下。
好，上面这些故障码是当前无法清除的吗？
对
还有没有其他电脑？再换一个电脑。首先你这个系统的话应该是存在错乱的问题，或者是整个软件有问题。你发动机里面竟然有abs的故障码。这种故障码的话准确性就不高了，就已经是不准了。
使用其他电脑诊断仪再连上去再读一下，按照车型去选，然后再读一下故障码。也就是读发动机变速箱abs电子助力转向。以及车身电脑。
你也可以先在单独进abs里面读取一下abs里面4个车轮的数据流，你静态的时候看看是多少，车辆行走起来的时候看看又分别是多少。从故障码来说前轮两个轮速传感器线路是开路的状态，传感器就没有起作用的状态，线路是断路的状态，这个时候车速始终为0，读取一下数据流，看是还是不是？
前面两个abs线是断了的
电子助力里面那两个故障码说的就是说我无法从发动机里面收到你的转速数据。我不知道你车辆断电是启动了还是熄火了，我跟你发动机现在失去了联系。同时说的是我和你abs失去联系，我不知道你当前的车速信号是多少，那么这两个的话都会影响到助力效果，但是不会说完全没助力。
那断的话那报故障码就对了。
现在解决的是方向助力问题
检查方向助力模块的供电搭铁。
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供电打铁都有
检查一下电子助力控制模块插头。 X1插头，2号线红色的那根线，看看电源有没有。 X2插头1号线白蓝色电源有没有？ X1插头的1号线，棕色的线搭铁有没有？或者是黑色的那个搭铁线有没有？
都有，进行更换电子助力转向机总成。
进行更换电子助力转向机。
只要供电搭铁是正常的更换。
那个插头在底下很容易进水，一旦进水有的时候都会出现这种故障，只要插着没有进水，插入连接正常线路供电，搭铁正常进行更换。
拿一根
那
哪一个插头
一大一小。
不是说有供电有搭铁吗？现在如歌不知道哪一个那你测量的啥呀？
粗的那个就是两个线，粗的就是一个供电，一个搭铁
线多的线细的是4根网络通讯线，一个点火开关的唤醒线。
这两根不就是打铁和电源吗
嗯，那个是一根电源一根搭铁。
这两根有电
上面的细线插头是CAN网络通讯线一根点火开关ign唤醒线。
只有一根有电，两根有电的话就缺少搭铁了。检查搭铁线在哪断了？
对 一根有电
小插头线断了会不会报这样的故障
会，所以都让你检查一下，确定线路没啥问题，更换就可以了，前提都是线路没毛病的基础上。
就是说插头上面点我开关打开的时候两根电源一根搭铁就完事了，就结束了。两个电源一个是在那个比较细的上面插座上面，剩下的就是电机的供电跟搭铁。
一根12v 一根2.几v其他1、几v
嗯好的
正常的吗
点火开关打开，剩下那几个是网络线，都是二点几伏的线。
正常
打开12v
关闭没电
方向机坏了会抱这些故障吗
这个线上有没有打铁
蓝白色是电源线
没有答题。
没有搭铁
剩下4个都是网络通讯线。两组。蓝白一组，蓝白一组。两根线测量的电压相加等于5伏。这个肯定没毛病，有毛病，你系统就读不了故障码了，这个不用看，只确认一下供电搭铁，那两个粗线接触良好，小的细线上面有唤醒电源线就可以了。
只有一根大的打铁吗
对的两个线的电压相加等于5v
对，是的。
这个是汽车大师的官方微信，可以添加一下，后期有需要维修资料什么的，可以有需求的话可以跟他说一声，有的话可以发给你。
换了需要匹配吗
需要编程匹配。
怎么匹配
可以做在线编程的电脑诊断仪。
没有这种可以编程的电脑诊断仪的话，卖配件的有的时候也可以给你进行去编程，编程完之后给你发过来不过人家可能会收取费用。
