您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs模块或者发动机模块以及变速箱模块本身损坏导致的问题。如果这三个模块插头拔掉通讯针脚电压立马合适，插上检测通讯针脚电压不对的话，我怀疑就是模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs模块或者发动机模块以及变速箱模块本身损坏导致的问题。如果这三个模块插头拔掉通讯针脚电压立马合适，插上检测通讯针脚电压不对的话，我怀疑就是模块本身损坏导致的问题。
你好，那年的车子呢？
故障代码图片发我看看吧。
目前车子可以启动吗？
你需要拔掉发动机模块插头和变速箱模块插头检测通讯电压都是合适的。拔掉和插头插起来都检测一下看看
不行
没有马达检测不到钥匙。
那肯定还是can总线模块本身不通讯导致的问题，你把诊断接口的通讯针脚电压以及电阻值数据都检测一下看看。
发动机变速箱IBS随便插一个电压都不对
Abs
三个都拔掉，电压就对了。
都拔了就是2.53和2.47
那不可能这三个模块都损坏的。
把这三个模块插头插起来检测通讯电压全部不合适吗？
如果是泡水车的话，你最好把这三个模块都拿出去检测一下看看吧。
不是泡水车。
是前面头上碰了一下。
换了个abs棒和车身模块是拆车的。
发动机和变速箱电脑都是原车的。
如果这三个模块插头拔掉通讯针脚电压立马合适，插上检测通讯针脚电压不对的话，我怀疑就是模块本身损坏导致的问题。
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