你好这种问题是通讯故障
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
你好这种问题是通讯故障
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
你好，猎豹cs10故障码全亮，熄不了火，方向没助力 手刹拉不住，3次出现这种情况了，但是停一晚又好了?
通讯故障，有模块肯定坏了用汽车电脑检查。
电脑查过几次，显示方向助力故障，有时候显示电压故障
方向助力就检查助力电机模块
助力模块显示故障，但是这种问题是随机出现的，换了模块以后也不能确定能不能解决问题哦！
最好查线路，在换模块
嗯，好的，谢谢
不客气
