根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这样的情况，可以根据故障码来进行维修，因为出现了喷油器控制模块的相关故障代码，所以这个还是要先检查一下喷油器现在喷油是否正常，如果喷油器喷油不正常，主要考虑检查信号。
建议：检查喷油器的喷油信号情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这样的情况，可以根据故障码来进行维修，因为出现了喷油器控制模块的相关故障代码，所以这个还是要先检查一下喷油器现在喷油是否正常，如果喷油器喷油不正常，主要考虑检查信号。
建议：检查喷油器的喷油信号情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
通过目前这个故障代码来看的话，您的发动机应该是喷油器，没有脉冲信号，从而喷油器无法正常喷油，才会出现缺缸情况的，这个建议您先考虑检查一下喷油器的控制线路，如果控制线路方面没有问题，而且这个喷油器对调过或者更换过，那我建议您维修电脑板，这个主要是因为喷油嘴的驱动模块有问题，所以需要考虑把电脑板内部的喷油水驱动模块更换掉才行。
你好，现在几缸缺缸啊？
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13缸
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两个缸缺缸
现在是不是这两个气缸不喷油？
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不确定
通过您现在这个故障现象，还有故障码来看的话，主要考虑是电脑板有问题。
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因为燃油快到底，没试过
你这个肯定得试一下，你不试的话你现在肯定是确定不了哪里缺伤呀。
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正时链条考不考虑
如果是缺缸的话，不太考虑正时。
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处理过链条
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然后出去跑了一圈回来就缺缸了
链条是怎么处理的呢？
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这是个事故车，正时轨道板损伤了点，就换了
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然后我对了正时装的啊
现在你需要确定一下气缸压力够不够，如果是正时有问题，那正时会影响缸压。
如果现在高压没有问题，就要检查你的喷油情况。
如果现在缸压没有问题，就需要检查喷油情况。
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这个是柴油车，柴油车的缸压怎么量
喷油嘴拆掉测缸压呀。
你这款应该是带有预热塞的拆预热塞也可以。
其他测量方法都是一样的。
但是从现在您这个故障码来看的话，主要还是考虑先检查喷油情况。
是的，这个你主要去检测一下这个喷油嘴是否喷油，有没有喷油信号。
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直接跟汽油的量有没有信号？
是的，这个和汽油的差不多，主要是测一下有没有电源，有没有脉冲。
最好的话是可以把喷油器直接拆出来，然后直接插上插头打火，看喷油器能不能喷油。
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好的，我试一下
好的
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