根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这个问题，首先检查这个点火的供电已打火，是否正常和信号。然后再检查点火线圈本身的问题。
建议：更换配件建议选用原厂的，这样才能保证质量。
以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这个问题，首先检查这个点火的供电已打火，是否正常和信号。然后再检查点火线圈本身的问题。
建议：更换配件建议选用原厂的，这样才能保证质量。
以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
在吗
你好，根据你描述的这个情况，首先检查这个传感器的供电，打铁以及信号是否正常？然后再重点检查传感器本身是否损坏导致。更换配件需要选用原厂的，这样才能保证质量的。
（1）您是车主还是维修技师？
（2）并且目前的故障。是否已经查过了。都维修了什么？
（3）车辆型号排量以及年份
请提供以上信息，以便于故障分析。
四缸不工作，有缸压，有油
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我是维修技师，传感器换了一个副厂，线路正常
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就只有这两个故障码
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你要是解决不了的情况下，我们这也有包解决的
包解决？怎么包
您可以添加企业微信。以后有什么问题可以直接咨询。企业微信里提供资料。
就是先解决失火，再解决凸轮轴位置传感器是吗
嗯嗯
这种一体的高压包我也换了个新的也不行，是不是也要原厂的才行
这个不确定的，
对正极短路，这个你能不能给我解释下它怎么原理吗
或者你能不能发个电路图我看看
我没有这个资料
我找下
什么情况下才会正极短路
正极出现问题
这个线路图没有找到
正极是电脑控制的吧，
不是电脑控制的
打开钥匙不启动，信号线都是没有电的对吗两条
这个信号线需要用示波器进行检测的
还有没有办法检测到，
别的不准确了，只能用示波器
就是我还需要检查哪些地方现在。
确定信号，确定供电打铁
除了信号线，还有没有其他地方容易引起
然后再检查发动机本身
缸压正常了，应该不是发动机吧，
11个多
这个确定不了
不代表他也没问题的
行吧，没有头绪呢现在
没有正确的思路
按我说的做检查
