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宝马7系
06年宝马730. E66.N52-3.0排量，行驶了32万公里，故障现象行驶中在等红绿灯🚥 突然抖动然后熄火，之后一直打不着火，打火启动有时又想着火，但就是着不了。检查有汽油到，高压电时有时无。故障码如下，能清码，打转几下又现。

06年宝马730. E66.N52-3.0排量，行驶了32万公里，故障现象行驶中在等红绿灯🚥 突然抖动然后熄火，之后一直打不着火，打火启动有时又想着火，但就是着不了。检查有汽油到，高压电时有时无。故障码如下，能清码，打转几下又现。
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#打不着火# #打火# #方向盘锁死打不着火# #汽车亏电打不着火怎么办# #汽车打不着火# #汽车打不着火是怎么回事# #汽车打不着火的原因# #着火# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#
汽车大师
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议检查发动机电源搭铁及发动机的曲轴凸轮轴信号是否正啊！
mechanic_avatar
稍等我看看故障码
mechanic_avatar
发动机故障码呢？
mechanic_avatar
发动机里面什么故障码？
mechanic_avatar
mechanic_avatar
发动机没有相关的故障码啊！
mechanic_avatar
这个BSD问题不会影响启动的
mechanic_avatar
就是前面两个故障码，清了又现
mechanic_avatar
mechanic_avatar
你这个问题需要查找发动机所有的电源搭铁在出现故障码时有没有断开电源搭铁的现象，还有需要用示波器检查曲轴凸轮轴的信号是否正常！这个是最关键的！
mechanic_avatar
打多几下仪表出现变速箱故障符号
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陈立
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陈立
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2011年购买的宝马730，行驶共14万公里，去年开始夏天高温时持续行车约1小时后会出现自动熄火，熄火后等20分钟左右再打火可持续正常长时间行驶，如熄火后持续每隔三五分钟打火却无法打着火，到宝马专维店（不是4S店）找不到故障码，显示如下图。冬天天气冷时不会出现此情况，最近天气高温行车时偶有此情况出现，而且越来越频繁，去年共出2次，今天在最近一个月出现5次
一般来说的话，油泵坏的几率大，模块坏的几率小。但是也是有这种案例的，换了油泵不行的话只能换模块。建议先换油泵，并把油泵保险丝20安的，换一个新的，防止接触不良。
郭佑忠
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宝马740，n55的发动机，报故障代码11A002 燃油高压，压力过低。跑着跑着会熄火，然后发动打不着，等几分钟又可以正常启动。高压油泵和低压油泵都换了新的，故障依旧如此，有时候跑100公里才会出现故障现象。
你好，你这个车这个故障根本和汽油泵和高压泵没有关系你这个车的故障很明显就是油泵模块坏了，建议你更换一个原车的油泵模块然后换完做一个编程就可以了
李文韩
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宝马740，09年，n54发动机，行驶过程中突然电瓶报警，显示电瓶无电，然后大量跳故障灯，提示就近找4s店，熄火后无法启动，几分钟后，屏幕全部熄灭，熄火。两小时后我们到时清故障后打着了，又好了，什么故障都没有了。一个月前出过同样的情况。
直接更换发电机总成
汪帆
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12年宝马730不好着车，之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了，还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了，又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴，有两个不太正常也换了。还是没解决，打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音，而且着了之后会有几秒钟抖动，像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题？我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的？发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧？求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。
根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
陈立
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2010年宝马730，N52发动机，12万公里，冷车启动后会突然熄火，如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题，跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的，我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……
检查发动机电脑的接地线。
甄宗凯
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大师你好，我现在在搞一辆跑了26万公里的07款宝马730li （N52发动机）。车主昨天在高速上跑着熄火，等了一会打着车继续跑了一会又自动熄火，然后拖车来我们店。帮他用电脑检测报一个电子水泵缺水故障，因为我之前没有接触过这些车，所以不是太懂，我现在想问的是水泵缺水会引起熄火吗？我怀疑是油泵有问题，请问我该如何检查，麻烦您给我一个详细点的建议，车可以打着火，清了故障代码后没有故障灯
更换正品水泵，看故障码是这个水泵的问题，油泵正常情况下如果有问题会有故障码的，更换水泵后多试一试车
汪帆
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！
清洗积炭。更换喷油嘴。
甄宗凯
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建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
刘张翼
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