这两个故障码就是我们前面的两个安全带的预警器已经是失效了，已经是损坏了。需要进行更换两个安全带的预警器。同时要检查一下插头，看一下有没有烧化烧蚀，那个就在我们的座椅导轨上面固定我们插安全带的卡扣那个地方。可以使用2~3欧姆的电阻。接到那个插头的里面。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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故障码现在能不能清除掉，里面的数据流的话，气囊的数据流找一下看一下。
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这两个故障码就是我们前面的两个安全带的预警器已经是失效了，已经是损坏了。需要进行更换两个安全带的预警器。同时要检查一下插头，看一下有没有烧化烧蚀，那个就在我们的座椅导轨上面固定我们插安全带的卡扣那个地方。可以使用2~3欧姆的电阻。接到那个插头的里面。
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插头的两个线路上面。
建议可以在某网上面进行购买安全气囊代替器直接插上去。就是人家直接插在插头上面去直接做好的直接一插就行了。
有的还会造成安全气囊里面记忆这个爆破气囊的这个记录就是说你这个配件换了之后，由于这个气囊已经触发过气囊模块有的也是需要进行更换的，所以的话你先把这个座椅的这个解决完之后。然后看一下故障码能不能清除掉不亮故障灯的话就可以，如果亮故障灯的话就需要。安全气囊模块里面的数据进行重新恢复。否则他始终就记忆已经是爆破过了。
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安全带预紧器不是已经抱了吗？哪个爆了就接哪个。
座椅上面的预紧器那个不是已经坏了吗？就它上面插头的两条线电阻接到线上面去。
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这是什么问题
检查一下灯光现在还能不能控制。
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那个没办法，有问题那个就要进行检查维修。
检查一下前面两个大灯的1号线，看一下有没有电压钥匙打开的时候。左右边的是深绿色的那个线。
那个就是LIN线控制大灯高度的控制信号线
还有两个大灯的3号线，你看一下有没有电源线。如果电源线有lin线上面也有电压的话。前两个大灯高度无法调节的话。就需要去测一下1号这个lin线，你再调整灯光高低的时候有没有电压变化？当然你用万用表的话可能有可能反应不出来，因为它你万用表的话只能测平均电压。如果有变化，那就是我们两个大灯坏了。如果没有变化，那就是我们的大灯控制模块出问题了。
