判断是相关线束或者网关模块出现问题造成的,油门踩下发动机转速不上升。建议通过诊断仪读取数据流,判断故障。
你好,我是汽车大师银牌技师-张建飞,很高兴为你解答。
你这个是事故吧
不是,
维修了哪些部分
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你详细描述一下
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你先从你那个故障码是那个CAN网络出现问题了,你先从外面就是简单的检查一下那个线束有没有被老鼠咬掉,最近这段时间线束被老鼠咬掉的车子很多,你先简单检查一下
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你如果简单检查不是线束的问题的话,我们4s店是对这个CAN网络的网关进行一个刷新,你这边的话可能没有专用检测也刷新不了。稍等一下,我把相关的线路图跟那个网关位置模块的位置发给你。
网关和发动机电脑不通讯,油门是踩不下去的
线路图我有马上发给你
网关和发动机电脑这段线经过那里的,我重点检查
我先把网关位置线路发给你
检查发动机仓,还是驾驶室内
断线位检查室内是吗
测一下网关模块电压正常不正常
不可能一下子全部都坏了,线束看看有没有退针掉出来,电压测量。你这个是网络不通信
清码后只有ESP故障,行走后多了油门故障
你读一下ESP故障码和发动机故障码
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网关无故障
动力只显示电动
发动机管理系统能读到么
发动机动力没有这项
不通讯
进ECM
但可以发动,发动机
ECM进去读一下故障码
发动机无故障码
清掉后,开空调强制启动发动机,原地踩油门
昨天试过,无用
也只能走怠速
原地踩油门不报故障码,油门也踩不下去么
节气门检查了没,手能扳动么
清码后只有ESP,发动加油门无用,又多报油门故障
节气门现在检查
ESP不会导致油门踩不下去,这个先不用管
这车保险丝在那里,我不到
估计是节气门卡滞了,天气冷黏住了
我检查下
左侧主驾驶位置
就这两个
工具箱上面烧了两条10安保险丝,换了也不行
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节汽门没有卡
开热风强制启动发动机,油门踏板踩下去发动机转速能上升么
昨天发动了也不行
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拨了括
拨了插头发动机自动起动
那个是油电切换开关
这个发动机启动后,和传统燃油车是一样的,油门踏板发送信号到发动机控制单元,发动机控制模块,驱动节气门控制单元,按发动机功率驱动节气门