不少维修站在更换 DX7 车 EPB 部件，进行 EPB 初始化操作时出现“NG”， 同时会读到“EPB初始化未完成”或“EPB卡死”的故障讯息。处理步骤如下： 1. 使用诊断仪先进行EPB编码配置，务必选对细车型，再点击“开始”。 2. 再执行EPB初始化。如仍出现“NG”,按以下方式处理： a. 调整刹车鼓间隙，方法：拆下后制动盘调整孔旋塞，插入平头螺丝刀， 转动调节器，直至不能转动为止，再将调节器朝相反方向拧松 3-5 个槽 口。左右轮均要调整。 b. 如调整后，初始化仍为“NG”，则驻车制动拉线已拉伸，超出自动调整 范围，需更换拉线。 注：出现EPB卡死或初始化不成功的故障，原因有以下几种，须逐一排查： a. EPB编码配置未完成或细车型选择错误。 b. 手刹蹄片间隙过大或过小。 c. 手刹拉线拉伸（过长）。
你好，我是汽车大师专家技师-冯一峰，很高兴为你解答。
您好！
这个问题你重新调整手刹做初始化，自学习试看
调整完做完自学习不得的话，就需要更换手刹线和手刹片。我发个教程给你吧，按教程来操作就可以了。
不少维修站在更换 DX7 车 EPB 部件，进行 EPB 初始化操作时出现“NG”， 同时会读到“EPB初始化未完成”或“EPB卡死”的故障讯息。处理步骤如下： 1. 使用诊断仪先进行EPB编码配置，务必选对细车型，再点击“开始”。 2. 再执行EPB初始化。如仍出现“NG”,按以下方式处理： a. 调整刹车鼓间隙，方法：拆下后制动盘调整孔旋塞，插入平头螺丝刀， 转动调节器，直至不能转动为止，再将调节器朝相反方向拧松 3-5 个槽 口。左右轮均要调整。 b. 如调整后，初始化仍为“NG”，则驻车制动拉线已拉伸，超出自动调整 范围，需更换拉线。 注：出现EPB卡死或初始化不成功的故障，原因有以下几种，须逐一排查： a. EPB编码配置未完成或细车型选择错误。 b. 手刹蹄片间隙过大或过小。 c. 手刹拉线拉伸（过长）。
