大众帕萨特，每次着车都会报故障码P1747电磁阀供电电压：断路/对低短路，仪表档位显示不了，挂档冲击。而且发动机会报30号继电器供电电压低
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流，首先检查变速箱控制模块是否受潮导致腐蚀现象，其次检查线路，如果都没问题，那就可以测量电磁阀的电阻大小，对比数值来判断电磁阀是否损坏，及时更换

2020-07-03 14:05:48

你好，我是汽车大师银牌技师-董小庆，很高兴为你解答。

你好，检查副驾驶地毯下面有个变速箱的控制模块，拆下来检查一下，应该是受潮了，处理一下晾干就可以呢

而且他有一个恨奇怪的问题，就是你着车清除故障码的时候，P1747故障码没有了，但立刻又显示P1814压力调节阀1：断路/对地短路，有时会显示压力调节阀3：断路/对地短路

有时候又很正常

波箱油路板会有这样情况出现吗

嗯，你看一下变速箱模块，就在副驾地毯下面

这个车基本就是模块或者线路问题

看看地毯下面是不是受潮了

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那就把模块拆掉，里面进水受潮了，导致模块短路

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一般不会，因为他现在还能用，板块外壳打开，晾干即可，看看线路板有没有腐蚀的，再处理一下就可以了

弄完以后要检查水是从外界进来的，还是空调蒸发箱的水进来的，找到原因，要不然后期还会进水

电脑板没有看到有水份

但是地毯是湿的

打开看了吗

插头什么的检查一下，是否有腐蚀或者接触不良的现象

都看过了

这个没有继电器控制的

应该不会是电磁阀吧，每次清除故障码都会换一个故障代码

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