现在节气门的基本设计已经正常匹配，但是明显抖动，一缸拔掉高压线没有变化，那就说明点火上面有问题。高压线或者点火线圈有问题
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
是哪个年款的什么车型
![mechanic_avatar]()
04年帕萨特2.0
插头接触检查过没有，就节气门这个，报这个故障常见的都是插头接触不好
![mechanic_avatar]()
检查过，没松动
那就读一下60和62组数据看一下
62的数据看一下
53组数据看一下
电压数据看起来正常，测试一下节气门插头上的线路电阻，到电脑版上的线路电阻测试一下，线路正常就要考虑节气门问题
![mechanic_avatar]()
电阻正常数据是多少？
正常的线路电阻不会超过1欧
![mechanic_avatar]()
如果超过是哪里故障？
超过就是线路本身有问题，比如有插头接触不好之类的
![mechanic_avatar]()
节气门插头每条线都测量吗？
对的，都测试一下
53数据熄火打开钥匙看一下电脑版的供电电压是多少
![mechanic_avatar]()
好的
这个电压稍微低了一点，可以搭一个电试一下
![mechanic_avatar]()
搭电起动吗？
做匹配不能启动，搭上电做就行
![mechanic_avatar]()
匹配节气门？
对
![mechanic_avatar]()
节气门怎样匹配？
04这个点进去通道60确定
![mechanic_avatar]()
然后启动吗？
这个就匹配好了，清除故障码
现在启动看一下
![mechanic_avatar]()
还是抖
那就读失火数据看，14组数据看一下有没有失火
![mechanic_avatar]()
14通道吗？
对的
读不到就直接拔高压线这些看一下，看具体是哪个缸工作不好
![mechanic_avatar]()
拔掉一缸高压线没反应，
那就检查火花塞之类的，交换位置试一下
![mechanic_avatar]()
没高压电
那就换高压线看，不行就是点火线圈问题
