索八2011进口2.0发动机那款，空调要踩四千转左右五秒钟才开始制冷，冷媒新换的，刚打着车压缩机工作正常就是不制冷，只要四千转左右就出冷风，出冷风以后就一切正常，打着车空调压力慢慢升高，特别高那种，踩油门出冷风以后压力恢复正常，修车的都笑了，皮带新换的，水箱冷和凝器洗了三次，外温度传感器正常，现在每天打着车就得踩四千转左右五秒让空调正常，正常以后一天都是正常的，不管灭几次车，但是第二天就还得轰油门
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卢二辉

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你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下空调系统看是否存在故障码，其次就是内部管路看是否过脏循环不好，还有就是压缩机看是否有问题导致的，你这个线路一般问题不大，重点检查一下压缩机及空调面板看是否有问题

2020-07-21 17:16:39

你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

你好，您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢

在七八家汽修店检查，有说是压缩机的，有说是空调管的，还有皮带，气温传感器，膨胀阀，电磁阀，空调面板，说哪坏的都有，

但是每天只需要踩四千转左右空调就能正常一天，不管灭几次车，一天都是正常的，第二天再开就还得原地踩油门

你这种情况一般如果没有故障码，有时间调个压缩机试下

为什么每天原地踩油门四千转左右他就正常了？还有天气凉的时候不用踩他也正常，就是天热的时候必须踩，下雨天不踩油门也正常出冷风

这个用电脑检测一下看有没有故障码，如果与温度有关的话一般是蒸发箱温度传感器有关

修车的地方都说让换压缩机，还有电磁阀，还说要和冷凝器和空调管一起换才行

没有故障码

没有故障码线路传感器问题不大，尽量调个压缩机试下其他一般问题不大

我明天再去汽修店让他测一下

好的👌

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