我们的那个凸轮轴上面的那个齿轮的话，是有一定的角度的。那两个齿轮的话是点对点。而且有一个齿轮的话，里面带弹簧。那个弹簧的话必须。要使用螺丝刀给它撬紧以后使用螺丝固定。当两个凸轮轴点对点装进去以后，再将螺丝松开。然后曲轴最好一刚上指点。进气凸轮轴上面的皮带轮标识和壳体上面对应。在这种状态的时候，测量一下一缸的进排气门间隙。有没有存在过小？大一点没事，小的话就会造成漏气以及冷车启动困难。是你现在有回火现象。你要看一下你一刚上师点的时候，两个凸轮轴轴的那个桃心的位置是否正确，就是气门是否处于关闭状态。以及你这个凸轮轴有没有更换过凸轮轴上面的那个信号信号的盘是否错误了？也就是凸轮轴位置信号错误了，以后它会影响错误的点火。也就是说你机械凸轮轴轴这一块一定要确认好。那么剩余的话，我们可以更换一个凸轮轴位置传感器验证。如果故障还是依旧的话，再确保提高压力也都能达到7个的话，那么它对启动车辆的话影响不大。加上你启动车辆的时候，节气门口有明显的吸力的话，都可以证明当前的话进气压缩排气是没什么问题的。那么这种情况的话，那你可以更换一个发动机控制模块来验证。有条件的话可以找同款车型拆卸电脑来验证。如果还不行，那么剩下的就还是发动机。我们发动机上面最核心的传感器就是一个曲轴凸轮轴水温进气压力。曲轴的话又有转速信号，水温的话又显示正常，进气压力现在已经更换，已经不报故障。也就是说当前的话剩余的这个可能点的话就这几块了。
