一、根据故障现象描述和维修过程分析，该问题主要有以下原因:火花塞、高压包和分火线问题；喷油嘴堵塞或燃油压力不足；进气压力传感器和凸轮轴位置传感器问题；氧传感器或排气管堵塞。
二、首先从简单的开始检查，排除缸压和油压力方面的问题，首先接燃油压力表上去检查看油压是否有380Kpa，油压力正常就更换原厂NGK的火花塞。连接诊断仪读取进气压力和氧传感器数据流是否正常，进气压力传感器数据流大概是100Kpa左右，前氧传感器在0.1-0.9伏之间变化。不正常就检查传感器插头电压是否正常，正常就更换传感器。
三、怀疑排气管和三元催化器堵塞的，拆下前氧传感器试车(传感器插头要插好)，故障依旧就可以排除排气管堵塞问题了。接油压表上去试车，看加油不起时油压力是否正常。不正常就更换油泵，喷油嘴拆下上测试机试是否有堵塞。也可以调换测试看，依旧是报这几个故障码就检查线路。
是宝马车是吗？喷油嘴方面进行过哪些检查
现在车是什么故障现象
发动机发抖是吗
是昨天晚上那个微七长安。
正说发铭牌过来又是宝马320
开始图片发错了。
跑不起时最高能跑多少时速
现在原地加油，感觉就不行啊！
发动机一直都是没有故障码对吧。发氧传感器和进气压力传感器的数据流看
缸压测量是多少
录个原地加速的视频看，仪表显示的也要
刚压还没测。他主要是加油比较沉闷，加不起油，加油好反慢呢。
4s
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你的意思是12缸和三四缸调换吗？
是的，喷油嘴和火花塞都调换试看是否还是报1-2缸失火
缸压都正常。
排除喷油嘴火花塞方面的问题先
喷油嘴调换测试。还有排气管堵塞排气不顺畅会影响报缸失火
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