17年福特全顺救护车2.2排量。跑了27000公里有时候跑到八九十。加不起油。读故障码报柴油机颗粒再生故障。清洗三元，再生复位。故障码消除。试车又出现加不起油，路上熄火，打不着。再读故障码报p244d催化剂温度高，缸组1 师傅这是什么问题
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2020-04-20 10:12:34

你好，我是汽车大师金牌技师-史运昌，很高兴为你解答。

堵了

排气堵了，会温度过高

三元堵了？

再生恢复多做几遍，或者拆下来用洗车机洗一下，然后原地3000到4000转多着车一会

嗯

DPF

我直接换三元可以解决问题吗？

柴油机叫DPF

嗯

换的还不如原车的好。你拆下来洗洗试一下吧

我拆下来用洗车水枪冲的

柴油不好，喷油嘴雾化不好，都会引起这个堵塞

你的车目前有没有冒黑烟

他这个故障码和车辆加不起油，导致熄火有影响吗？

找个钢筋棍，从中间打一个小洞，最后实在不行了再考虑换吧

没有黑烟

有关系，温度高，肯定是堵了，或者燃烧有问题

柴油滤和油水分离器也要换了

这个故障码会不会影响车辆加不起油，熄火？

会加不起油

这个车就一个滤芯吧

跑到八九十就加不起油

就这一个故障对吗

我看到就一个纸滤芯，

传感器有问题没

把滤芯换了

对。现在报催化剂温度高

传感器好的了，刚拆下来，挺黑的

清洗了

燃烧不充分也会报这个，你可以先换柴滤，然后用洗车机使劲洗洗

再试试

你微信多少，加你个微信

不行额，平台有规定

我换完滤芯再看一下

这个进气和排气数据流是多少

我之前遇到这种问题，实在解决不了，客户也不让校喷油头，我都是拿一个细钢筋棍把这个DPF从中间打一个洞

然后再用气枪吹

这个全顺数据流我没看过

好，我试一下

我修这个柴油电喷，修圣达菲多

试完，我再看一下

如果这个车有EGR阀的话，也看一下，这个也容易坏

积碳多，关不住，严重的话都打不着车

好

好的

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