嗯，故障灯亮了就存在故障码了，基本上可以说是电子电路问题，包括电磁阀。应该还是上次的那个问题。不知道你开起来怎么样。和以前相比，偶发性问题变成持续性问题。对于车子来说。还是一样。对于你来说，也是一样的，反正都是要修，要查查看的
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
您好呀
还记得我吧 历史聊天记录能看到么？
不用看，还记得，
上次跟你说的是机油流量电磁阀的问题对吧
4s和维修店应该开始营业的，车辆有故障应该可以检修了，目前车子如何呢
对的，刚才出去 起车 还是提示动力不足那个页面，开了10多分钟故障灯亮了，然后回家熄火再打火，动力不足提示页面没了，然后就是发动机故障灯亮了
我们这儿没有4s店 有的话就不麻烦你了。。。。。
嗯，故障灯亮了就存在故障码了，基本上可以说是电子电路问题，包括电磁阀。应该还是上次的那个问题。不知道你开起来怎么样
麻烦我也没用呀。没有故障码就没办法精确的给你结论。只能凭我经验给你指出那里的问题
大油门没试 100迈以内开的，没感觉到不正常
嗯，上次你也是说100码加油门动力不好
动力不足，那个页面不出来了
嗯
嗯
如果不出来的倒还有两个地方容易坏
车水箱有过问题，之前漏过，没去管他现在不漏了
发动机上面的进丶排气凸轮轴电磁阀。影响动力丶
冷却系统有问题会提示的，不是这个情况
这个故障由动力不足变成故障灯，这是变严重了？
可以这么理解，但实际上还是一样的，原来的提示，跑跑没有了，如果不亮故障灯可以不修的
多次提示，然后故障灯亮。说明确实存在问题了
和以前相比，偶发性问题变成持续性问题。对于车子来说。还是一样。对于你来说，也是一样的，反正都是要修，要查查看的
我现在可以开么？
可以
上次你不是说准备找家小店看一下嘛
市里通知 不让开门了
😃那也就在家歇着，人歇着，车子也歇着
我还得工作。。。。。 得开车。。。
要命
平时开车，机油尺看一下，防冻液看一下，这几样东西不缺，不会出大问题
