您好，重点检查以下几点。曲轴是一个配件，连杆是一个配件。这些瓦片就是相当于轴承，它是一个配件。他们是结合在一起，互相的配合，互相的使用。也就是说里面没有机油，第一时间伤害的就是他们。只要他们这一块没有问题，那其他的就没有问题。到时候可以拍照片发过来看一下，如果没问题的话就可以装上去。
嗯，好的，我看一下给你回复一下。
好的，你这个的话是车辆跑着跑着是你自己熄火的呢？还是发动机自己灭了？
还有就是你是保养完之后就去跑了，还是已经很多天了。
我这个漏油是你这边加完机油就去跑了，漏的还是不知道什么时候都已经漏了。
从图片上来看的话，漏油非常严重。
还有漏油以后发动机是个什么样的一个状态，就是说是你漏油完之后车辆还能不能启动发动机有没有巨大的噪音异响。当时启动的话，发动机还能不能启动？
他说全部给你维修好是怎么维修？是把螺丝给你装上去机油重新加入，然后把旁边漏的机油清理干净，是这样的维修吗？还是？
还有在漏油的时候，你车速已经达到120码，那么这个时候的话仪表上面的话发动机故障灯当时有没有亮和机油报警灯有没有提醒有没有亮？
如果说就是油底壳的螺丝在跑的过程中突然间掉了，或者是之前没有上紧用手带上的，那么在跑的过程中它会突然间的掉了。如果及时发现的话。那么对发动机来说的话影响不大，因为你及早发现了。或者说你这边一看报警了，机油灯报警了，你立刻熄火也一般来说也没有什么大的损伤。所以这个要看当时你发动机的一个状况了。发动机跑着跑着都已经灭了，发动机都已经异响了。还是当时没有发现明显异常，然后人家提醒你然后才熄的火。
以上问这些的话，就是大概评估一下当前发动机的一个受损的情况。
还有是机油滤芯掉了，还是机油油底壳的放油螺丝掉了？
这个你需要先确认一下发动机以前的基本情况和他现在的话给你维修都更换了哪些东西，然后的话。来给你判断一下他更换的东西对不对。
您可以告诉我 她检查的时候要检查哪里 更换哪些配件吗
我前面发的消息 您都收到了吗
如果就是简单的就是说油底壳的螺丝掉了或者是机油滤芯掉了。那么及时发现的话。那么对于发动机而言的话，影响损伤不大。那么如果是在这种情况下的话。就说是发动机的故障，灯也没有亮，发动机也没有出现异响，机油报警灯也没亮。啊，在这种情况下的话，确认一下是哪个地方出现的问题，如果说油底壳螺丝掉的话，确认一下是螺丝滑牙了还是螺丝没上紧。如果说是螺丝滑牙的话，需要重新更换油底壳处理。在更换油底壳的同时检查一下曲轴连杆的连杆轴瓦拆掉，看一下有没有划伤拉伤。如果没有拉伤。那么这种情况重新更换机油，加注机油，更换机油滤芯。并把底盘散落的机油的话，清理干净即可。如果说有的科勒罗斯没有滑牙就是螺丝掉了。那就说明他之前的话螺丝忘上了。没有使用扭力扳手去紧固用手拧上了。那么在这种情况下的话，也是需要将油底壳拆掉检查一下曲轴连杆轴瓦。看看有没有划伤。如果没有划伤的话。问题都不大。是按照相同的更换机油机滤重新清理，如果说以上检查有拉伤划伤。那这种情况的话为了发动机的后期使用长久和使用寿命方面就需要进行维修发动机处理。所以的话要确认一下当时的车辆的一个状况，发动机的一个受损大概程度。现在可以回顾一下当时车辆发动机的一个运行状态，以及仪表上面的一些相关提示灯，看看看能不能回想下来。如果说他现在已经修好了，那你现在就是需要确认一下它的更换的什么。从而来判断一下当时车辆受损情况的一个严重性。以及他都做了哪些相关的检查？上面无论是。油底壳螺丝滑牙了，还是机油滤芯没有上好，全部是需要将油底壳拆掉检查曲轴连杆轴瓦。需要看一下受损的程度。
上面的我都看到了，但是那些的话说明不了你当前发动机的一个运行状态。
那我方便➕您vx把曲轴连杆啥的拍给您看吗
当时发动机是怎么灭的？是发动机自己灭火了还是你人为熄火。如果发动机是自己灭的，那发动机大修处理。如果说是你自己灭的，那说明问题不大，那个时候发动机有没有异响，仪表上面有没有亮故障灯，机油灯有没有报警？这个要看当时严重不严重，而不是说看有没有漏油，你这边漏油那那边你熄火了，啥影响没有？如果说油已经漏完了，都已经跑了十几公里那就不一定了，就这个意思。或者是发动机自己灭了，或者是发动机已经异响了，或者是机油灯已经报警了，或者是故障灯都已经亮了。那就严重了。就跟人一样刚流血了都到医院救治了，那没有什么生命危险，没有什么大的影响。我说都已经留了奄奄1息了，才发现你那个时候的话就有可能受到生命的影响，哪怕是就算救过来了，身体也会很虚脱了。就这个意思所以的话，你车辆以前的一些运行状况的话和状态很重要，这样的话有利于评估。
这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
就是说你可以先说一下他当前都换了什么，如果说曲轴连杆都换了，那说明当时很严重。
如果就是换了个机油换了个螺丝，那说明问题不大，但是在问题不大的基础上，建议拆掉曲轴连杆轴瓦检查一下，看看有没有受损，如果没有受损没有问题。
因为这种情况如果说。这边漏油那边发现可以这样说，没有影响，但是你是漏了多长时间？又跑了多少公里？什么时候漏的这个如果把捏不准的话。这个时候可以结合仪表上面有没有亮一些相关的报警灯，和发动机当前的时候有没有出现异响？如果这个也没注意。那你剩下的那你就要拆掉油底壳，检查曲轴连杆轴瓦，看看有没有异常磨损。如果有那就需要换新的。那就需要将发动机拆掉维修了
好的 还没开始修理的 我等会过去店里
如果拍的有更换下来的相关配件照片的话，你可以把照片现在发过来我看一下都可以
就是说这个事情的话如果是很轻微的话，那么问题不大，如果说发动机当时都已经出现自己熄火了，那就说明问题很严重了，或者是机油灯已经亮了，发动机已经异响那种情况的话，那有底壳是必拆是必须要检查的，那个时候如果说检查严重，那就需要拆发动机维修处理，如果说发现的早那么正常的话是没有问题。但是在这种情况下一定要查明原因是什么情况，如果说油底壳螺丝滑牙的话，油底壳要换掉新的。再换新的同时检查一下曲轴连杆轴瓦那个拆掉油底壳在里面拆掉看一下，他因为里面的话如果说是因缺少机油的话，那一块是第一时间要磨损的地方。那个时候拆掉检查一下，如果说很完好那就可以放心就没有问题。到时候可以拆掉之后相关照片发个照片我这边看一下来帮你判定一下，以防止有问题，他们那边可能说没有问题的这种现象，但是一般不会因为毕竟问题已经出来了，他们肯定也是愿意去维修好。
我百度了 曲轴连杆轴瓦 是三种东西还是就是一种啊
是先检查曲轴连杆轴瓦 还是先清洗加机油螺丝
三种东西。曲轴是一个配件，连杆是一个配件。这些瓦片就是相当于轴承，它是一个配件。他们是结合在一起，互相的配合，互相的使用。也就是说里面没有机油，第一时间伤害的就是他们。只要他们这一块没有问题，那其他的就没有问题。
必须要检查曲轴连杆轴瓦
只有做到这一步才能放心，否则里面的话你发动机里面看不见。
好
确认这一步没有问题之后才能修别的。
谢谢您 我待会把这三个配件拍给你看
就是先拆开看了之后 才加机油对吧
如果直接就是螺丝加上了，把机油加进去了清理干净了，那么剩下以后发动机有没有后遗症，这个的话你就不好说了。万一当时已经磨损了，但是还没有达到非常严重的那种状态你当时没发现你在后期的使用过程中发动机出现问题了，对吧，你去找他们，他们到时候再不承认，说是你自己用车用坏的，或者是你在其他地方可能又维护保养了，你这个责任的话你没办法判定。
对，是的，需要先拆解先油底壳拆解，然后检查一下曲轴连杆轴瓦，然后让他们拆掉，到时候你拍个照片过来，这是最基础的。
好
如果说就是直接你加上机油，这个风险很大。毕竟里面油漏完了，因为你不能确定你是什么时候漏的，如果是这边油漏了，那边你熄火了，一点问题都没有。所以为了安全起见，需要拆卸确认一下。
好
昨天我们把车送过去了之后 我说了先不动车 结果车升上去了 他说他在清洗一下表面机油 有没有可能动其他的地方呢 钥匙我带走了的
你车钥匙带走的话，他没有办法进行启动验证的。另外的话，到时候可以拍下油底壳照片旁边跟缸体的接缝，如果说它拆装的话，上面会有拆装的痕迹，同时如果拆装的话上面会有密封胶痕迹。如果有就说明他们已经拆卸了。
这一块到时候您可以留意一下。
好
嗯
我到时候拍给您看吧 我也看不懂哪个是哪个
好的可以。
再靠上面拍那个油底壳跟缸体的结缝。
是那个油底壳的上面上面拍一点。
从图上面来看的话油底壳螺丝没有掉啊，是机油滤芯跑掉了吧？还是机油滤芯漏油了？
还是他已经把螺丝带上去了。
现在的话就让他确认一下漏油是从哪个地方漏的。
他已经把螺丝装上去了
嗯
就像我拍的这个照片，然后油底壳是铝合金的跟那个缸体是金属的铁的，然后的话就就这样的一个照片，这样的话他们中间有结缝如果说他拆装过的话，上面一定会有密封胶，一定会有痕迹可以看出来，就是说可以先先看一下它到底动了没动。
剩下的你就让他把油底壳拆掉，然后把我上面提到的那些拍个照片看一下。
