您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况如果说你拔掉他的节气门插头以后,他的5V参考电压没有问题了,那么就说明他的节气门电压有问题,影响了整个5V参考电压。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
怎么回事
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在吗
我记得
在的
我在看
五伏电压号,节气门位置电压不对
你把节气门插头拔了,测量每一条线对地电压,发给我
好的
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现在再读数据流,看5伏参考电压对不对
参考电压是对的
那就换个节气门
之前那个参考店呀,我量的是五福,现在我量怎么没有五福了?
之前是错的,6伏🉑
了
现在拔了节气门对了
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现在重新开,要是一号二号三号五号都是五伏电压
只要拔了插头没有导致参考电压高就行
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语音没声音
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那下一部应该检查些什么呢?
你先把节气门换了
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现在5伏电压是不是对的?
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那不可能还有这两个故障码
那问题出在哪个地方呢?
现在你确定还有5伏参考1和2的故障码吗?
这个车跑着跑着就跑不动了,然后熄火就打不着车
凸轮轴位置传感器和曲位传感器。
但是你现在五伏电压你说已经对了
我把节气门插头,然后读故障码,那三个故障码还在
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插上有,拔了没有,那不还是节气门影响了5伏参考电压嘛
插上有拔了,还有
拔了节气门,他多了一个故障码,节气门电压过低
你不是说拔了没有5伏那个了吗