建议方案：根据读取长短期燃油修正的数据流分析，此车混合气很浓
照着以下几点去查
碳罐电磁阀
燃油压力
进气流量
喷油嘴雾化程度
三元催化
进气压力传感器
在读取数据流时发现近期压力传感器高出一倍之多，先检查漏气
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
你好，很高兴为您服务。
车子跑多少公里
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16万
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直接数据流帮我秒杀
混合气浓
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
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都还没检查的
我给维修方案 建议 秒不秒杀靠你自己
先上不可能做到手把手教学
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确定浓
长短期燃油修正数据流发上来
别的不多说 上数据流开始
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好的不是混合气希吗
不是
速度快点先发数据流
退出来 进EOBD系统
再退 不要进铃木
进EOBD
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这个？？
对
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看哪些
长短期燃油修正
混合气浓
确定
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给我个检修方案咯
好，照着以下几点去插
碳罐电磁阀
燃油压力
进气流量
喷油嘴雾化程度
三元催化
依次去排除
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标准进去压力是多少呢
30左右
你这车进气压力高
等下你刚才读数据流时是踩油门了吗
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什么原因呢。油多气少吗
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怠速亮量的
那转速怎么说3197转
混合气浓就是油多气少
OK
进气压力太大
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读的现场
进气压力太大
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不是三原催化赌吧
有可能
去检查喽
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好的谢谢师傅我检查一下
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漏气应该不可能吧这是浓
可能呀，怎么不可能？近期流量数据大了，电脑会误，认为是在加油嘛，然后呢，电脑就会控制喷油量加大
