赖师傅你好！我的20款奇骏最近十多天里，每天点火启动都要转好几圈才能着车，刚开始以为是电池不够电，我给充了一个晚上电，又跑了次长途，检查电池有12.6v以上，回来还是这样，每天点火着车都感觉机头要费很大劲才能着车，但不是每次着车都这样，有时放了一个晚上第二天启动一下子着车，有时停车一个小时然后着车又会出现启动要转上好几圈才能着车，这到底是什么问题？
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赖顺慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2022-01-05 19:21:54

你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

有十来天了

像这种情况的话，有可能是燃油这边出现泄压压导致的。

刚开始一直以为电池问题

最常见的像你这个故障现象的话，就是燃油系统出现泄压压力不够导致的。

不是每次点火会这样，就是偶尔

系统有没有故障码？

是不是高压油泵

没有

低压燃油泵泄压的可能性最大。

不知道，昨天去了修理厂

还有就是凸轮轴位置传感器监测的数据不对，也会出现这种情况的。

师傅说那个什么EGR有问题

哦哦，这样的情况可以电脑检测出来吗

EGR的话就是废气再循环，把废气再次排入，进气这边进行燃烧。要是这个漏气的话，也会出现这个情况。

当时师傅也没跟我用电脑检测，也没和我说有故障码

这个的话最好是先拿电脑来检测一下他的数据以及故障码，要是没有故障码的话就看数据看数据是否符合范围，要是数据超出范围的话就会出现这种情况。

我也不知道是不是这个坏了，当时他直接把我这个拆下来，后来就说这个问题，现在也没有配件换

哦哦，这车真让我头疼

要是他确认这个坏的话，基本上是存在故障码的。

但是当时没有故障码

现在他说要等配件到了才能换

像这个的话可以把它拆出来。拿块垫片，把他的管堵住。不用废弃，直接进入燃烧室这一块就可以判断看还出现这个情况吗？要是不出现这个情况的话，就是这个损坏导致的。这个损坏的话，无非就是进气过多了。

这个的话可以通过数据流也可以看得出来。

我现在担心这样每天这样开，会对机头有什么影响吗

发动机有没有出现抖动的现象？要是没有抖动的现象只是启动，有时候不好启动的话，这个影响不大。

抖动暂时还没有出现，只是启动困难些

我担心对机头和电池有影响，

那只能这样子。已经更换了。要是不行的话，你这个你只能到维修店，然后你再向我提问。然后我再看。是否是发动机其中的某一个部位出现故障导致的

机动时间超过10秒吗？

不超过10秒左右的话是没什么影响的。

起动超过IO秒了

那说明已经存在故障了。你更换这个看不行的话，你在维修店的时候你再向我提问，我要看一下发动机这一块的数据流，看是否都正确。

因为影响这个因素有很多，包括燃油泵燃油压力，进气支管，进气传感器以及曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器都会引起你说的这个故障

好的，到时候我换了这个不行。就让你再帮我看看

好的👌

视频暂不支持播放

轴距相差不是很大的话，不会影响到你说的这个情况。有可能就会出现跑偏的情况。

发个视频给你看看

点火就是这样

你这个情况的话不一定是废气阀。

希望是那个EGR坏了

重点也要看一下凸轮轴位置传感器。

头疼

已经发货的话就先换，要是解决不了的话，到时候你在维修店的时候你再向我提问。

好的，很感谢赖师傅的帮助

希望车子早日可以正常行驶

到时候我再联系你

这个问题对于我们来说应该不是大问题。好的，到时候你再联系我。

嗯嗯，谢谢你的帮助

您好。要是您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。

好的

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